不再低調！奇瑞風雲A8售價11.99萬起，一箱油續航反向虛标？

1月3日，奇瑞風雲A8上市，售價11.99-14.99萬元。作為汽車圈2024年的第一場線下釋出會，風雲A8的上市備受關注。同時，風雲A8也是奇瑞風雲序列首款量産車型，将為奇瑞打響2024開門紅，打赢不客氣的新能源之戰。

2023年年底奇瑞喊出了“不客氣”的口号，為2024年的新能源之戰做好了充足準備，風雲A8便是2024年第一款“不客氣”的産品，而其“不客氣”的最大底氣源自“技術奇瑞”的深厚積澱。

一如既往，在風雲A8的釋出會上，奇瑞依然将比較大的篇幅留給了技術講解，尤其是混動系統方面。風雲A8是鲲鵬超能混動C- DM的首搭車型，第五代1.5TGDI混動專用發動機比對無級超級電混DHT，擁有純電驅動、串聯增程、并聯驅動、發動機直驅四種不同工作模式，适應不同工況，可以實作系統效率的最優化。

其中，發動機最大功率115KW，最高扭矩220N·m，這個資料對比同排量的混動發動機是非常搶眼的。另外，風雲A8的WLTC百公裡饋電油耗4.2L，WLTC綜合續航1400+公裡，如果你想享受純電出行，風雲A8也可以很好滿足，其CLTC 純電續航127公裡，一周通勤不是問題，而且它快充19分鐘即可完成30%-80%補能，還是很友善的。值得一提的是，經使用者實測，從蕪湖到深圳，風雲A8一箱油最高跑了1624km。

智能化方面，風雲A8搭載Lion5.0 AI科技智慧座艙，24.6英寸雙聯屏很搶眼，搭載8155晶片，車機系統2秒開機。另外，風雲A8具備3+X場景模式，配合雄獅5.0生态的海量娛樂資源，體驗非常豐富。

設計方面，風雲A8的外觀基本是延續了艾瑞澤8的造型，采用溜背造型的C柱設計，整體并沒有刻意将其向電動車造型靠近，這對于燃油車老使用者來說，接受度更高。其車身尺寸為4780/1843/1469mm，軸距2790mm，空間達到緊湊級有餘，甚至接近C級。

另外，理工男奇瑞也深度介紹了風雲A8的安全技術，因為安全才是最大的豪華。比如風雲A8配備了同級獨有的10安全氣囊、車身高強度鋼占比超過80%、熱成型鋼占比超20%，十分注重安全性能。

除了足夠硬核的産品力，風雲A8還有同級車型所不具備的情懷優勢。風雲是奇瑞汽車生産的第一款轎車，标志着奇瑞自主造車“從0到1”的突破，也是奇瑞國際化的開端。作為第一代品質家轎，風雲曾火遍大江南北，是很多人心中難忘的國貨經典。

如今，奇瑞站在1300萬全球使用者的全新起點上，在智能化、電動化的背景下，攜旗下全新新能源序列風雲強勢歸來，再掀時代風雲。

轱辘哥快評

風雲A8定位A+級混動家轎，直指比亞迪秦PLUS、銀河L6、啟源A05等車型，強勢沖擊10-15萬級插電混動轎車市場。回顧去年，車市中最不缺的是卷王，價格和技術都打到對手無路可退的車型不在少數，但奇瑞依然有十足底氣進入這個競争激烈的細分市場，攻勢也不再低調，或許是理工男造車的“直腸子”思維使然，手裡有技術，底氣就足，或許是市場喧嚣之後留下的終究會是也許寡言但卻埋頭苦幹、真正做技術的品牌。

2023年，奇瑞集團全年銷量188萬輛，同比增長53%，奇瑞品牌銷量134萬輛，同比增長48%，都創造了曆史新高。2024年，奇瑞将在新能源領域加大攻勢，不再客氣！無論如何，2024年車市競争的第一槍，從卷價格也卷技術的風雲A8這裡開始真正打響了。（文\DAN）