其實新能源車型從發展到現在已經進入了一個比較成熟的階段，并且還有政策上的福利支援，以及本身更低的用車成本，讓越來越多的群體将目光轉移到新能源車型上。對于純電車型而言，相對更高的續航能力和舒适化的出行就成為了購車時的重要因素。筆者認為廣汽埃安旗下的AION S在這兩方面就有着不錯的表現，其最高續航裡程達到610km，還有軟包舒适豪華座艙。為了更好的介紹車型，就以 AION S 2024款 MAX 80 星瀚版為例，指導價為20.29萬，下面進行多元度解析。
AION S延續家族設計語言，前臉明顯的寬體式設計，封閉的設計和平滑的輪廓線讓車輛顯得比之前更為簡約。璀璨星河分體式LED前大燈造型更加銳利，四條燈帶從前臉中心向外發散，并具備自動大燈、大燈高度調節以及大燈延時關閉等功能。扁平化的下包圍進氣格栅和較低的車頭設計，為車輛的前臉增添了一絲運動感。
車身顔色共有四色可選，個人比較喜歡梵星藍和碧雲綠。車長4863mm，軸距2760mm，車身側面較為修長并且呈俯沖姿态，腰線貫穿前後，結合側面的緊繃肌肉感，運動氛圍感較強。尾部的流光漣漪尾燈呈貫穿式設計，結合黑色裝飾帶和品牌字母辨別，辨識度頗高。
内飾部分，遊艇式座艙布局，台面帶有T型的木飾吧台，以皓月白為基礎色，加以豆綠色形成拼接色，大面積的皮質軟料覆寫，結合32色氛圍燈，整體處于一個較高的豪華水準。搭載6.9mm厚度的14.6英寸大螢幕，支援MHI互動更新，結合高通骁龍6125晶片，能夠實作全場景的語音互動更新、情感化閑聊、可見即可說功能等。懷擋設計也進一步提升儲物能力，而IBCM無感啟動能夠實作上車即亮屏、下車即下電，實際駕駛起來比較人性化。
前排座椅支援放平，算是一個移動的單人床，還帶有加熱通風功能，皮質面料，内部填充高彈厚實材料，回彈性和包裹性較好。車内90%的軟包覆寫，小孩子出行也比較安全。軸距2760mm，定位緊湊型，後排地闆平整，腿部空間充裕。以身高175cm的筆者進行體驗，腿部還剩兩拳左右，頭頂還剩1拳四指左右。頂部帶有全景天窗，帶有遮陽簾，以及11個比利時音響，可玩性較高。
配有1個毫米波雷達和12個超音波雷達以及5個攝像頭，達到L2級别的輔助駕駛，支援360度全景影像和透明影像，也帶有車道保持輔助系統和主動安全預警系統。配有自動泊車入位、遠端啟動、移動遙控車輛、手機無線充電、餘量感應式雨刷、外後視鏡加熱功能等。
動力部分，搭載一台245Ps的後置單電機，功率為180kW，最大扭矩為309N·m，6.7秒即可破百，彈射起步推背感明顯。配容量為67.9kWh的三元锂電池，帶有彈匣電池技術，具有超高溫耐熱穩定電芯、超強隔熱電池安全艙、極速降溫三維速冷系統、全時管控第五代電池管理系統的特點，安全系數進一步提升。純電續航達到610km，支援快充技術，快充30分鐘即可将電量從30%提升至80%，可實作220V的對外放電。
AION S在家用注重的續航能力和出行舒适度上算是下了功夫的，610km的續航能力對于一般通勤代步的家庭而言，可以做到半個月一充；而在内飾用料上也是以環保舒适的材質為主，比較注重異味的處理，家裡有小孩的也不用擔心；當然在車機智能化配置上也是有兼顧的，結合20萬出頭的價格，在同級别的車型中還是有着明顯的競争力，對于想要入手新車的朋友，AION S是一個值得參考的車型。