2024年新年伊始，正當我們還在為新的一年到來而慶祝和開心，充滿對未來的美好希冀的時候，日本首相岸田文雄現在卻恐怕已經是愁眉緊鎖，因為就在新年才到來短短兩三天的時間，岸田文雄便接連收到三大壞消息，天災人禍不斷，真可謂是流年不利，讓人非常為其擔憂。
第一條壞消息，日本此次大地震或僅僅隻是個開始，更嚴重災難或還在後面。
大家都知道，近日日本發生了裡氏7.6級的“能登半島地震”，造成的損失和破壞非常嚴重，根據有關消息，此次地震已經導緻當地62人死亡。不過這場天災到現在卻還遠并沒有結束，根據日本地震專家中島淳一近日表示，日本此次地震有可能是因為地下水不斷上升進入地質斷層之後，導緻其變得濕滑而造成的。之後還有可能發生相對較大的地震，日本群眾現在還需要繼續保持警惕。
日媒和日本地震考古學家寒川旭也認為，此次地震活躍程度依舊處于較高水準，震源“極淺”，是以接下來很可能會頻繁發生餘震，需要警惕建築物倒塌和其他災害。而從更加長遠的角度來看，這次地震還導緻了一個嚴重後果，那就是日本地下7600米處出現了高達26米的斷層，整個日本所處的地殼向東邊的馬裡亞納海溝移動了120米，這無疑是非常危險的，一旦未來再發生諸如大海嘯之類的嚴重自然災難，實在是讓人擔心會不會将整個日本都卷入這深不見底的海溝之中。
第二條壞消息，日本此次嚴重地震後可能觸發富士山這座已經十分活躍的活火山噴發，屆時日方或将遭受更加無法承受的巨大損失和慘痛傷亡。
日本環太平洋地震帶一直都非常活躍，而地震和火山噴發都是局地的地殼闆塊運動，是以确實是存在因為地震導緻觸發火山噴發的可能性的。而大家也都知道，其實早前，日本的整體活躍度就已經明顯增加，内部壓力達到1.6兆帕，實際上已經滿足了噴發條件，整座富士山，已經處于了蘇醒階段，就連日本政府去年也已經公開承認，富士山已經進入了易噴發狀态，随時都可能爆發，這次大地震之後，富士山噴發的可能性顯然還将進一步增加。
是以，對于日本方面來說，現在必須警惕因為此次大地震而導緻誘發富士山噴發的可能，若是不提前做好有關應對措施和準備，後果或将非常嚴重。要知道，一旦富士山真的噴發，或将産生逾100億立方米的火山灰和岩漿，覆寫整個日本關東地區的大片區域，并且火山灰還将封堵道路，導緻交通中斷，日本首都圈内的4433萬群眾，超半數将陷入無法獲得物資的危機之中，11萬日本群眾需要庇護，三千多萬人将面臨停電、水源污染、通信中斷，還有很多人或将面臨呼吸道危害甚至肺炎的危險。
這一系列嚴重後果，損失顯然将遠不是此次大地震能比的，是以對于岸田文雄等人來說，現在提前做好防範富士山噴發的危機，也非常重要和急迫。
第三條壞消息，日本東京羽田機場近日發生了非常嚴重的飛機相撞事故，一架日本航空空客A350客機，在着陸的時候和日本海上保安廳的飛機發生了碰撞，結果不僅是導緻了嚴重的火災，飛機直接被燒成了殘骸，事故中載有6人的日本海上保安廳飛機也是有五人直接身亡，機長重傷。
明眼人都能看出，如果是在正常情況下的話，無論如何都是不可能發生如此嚴重事故的，顯然，導緻此次嚴重事故的原因背後一定是有着“人禍”的因素，有可能是飛行員個人原因，也有可能是機場在規章制度和指揮方面存在問題，這些隻有等待日方進一步的調查之後，才能給出一個詳細的結果了。
但很明顯的是，此次事件不僅造成了極大的直接損失，更對日本航空業造成了沉重的打擊和信任損失，這導緻的間接損失也将是一個天文數字。
總而言之，這一系列的壞消息接連不斷傳來，肯定是讓岸田文雄非常頭疼和猝不及防，但還是希望日方能夠團結一心，共同努力渡過難關，盡快戰勝這些天災人禍，将損失降低到最小程度，迅速恢複正常的生産生活狀态。
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