這兩天有看到香港又被罵上熱搜了，原因自然是因為跨年夜的内地遊客滞留事件。
ONE
前因後果
今年香港準備了一場有史以來規模最大的跨年煙花表演，大家對這場活動也非常熱情（加上隔壁深圳、廣州也取消了所有跨年活動）。
是以在12月31号晚上，維港兩岸聚集了接近50萬人一起等待跨年活動，其中22.3萬人是内地過來的旅客，這也創下了2023年單日過境遊客新高。
煙花當然很好看，大家當晚玩得也很盡興，一切到這裡為止都是好的。
但是接下來事情的走向就不太對了。
，大批沒有留港過夜的旅客連夜搭乘巴士或者港鐵到達皇崗口岸準備過關。
但是平常皇崗口岸的日均通關人數隻有3萬人（注意這是24小時的人數），想在短時間内快速通過十幾萬人基本等于癡人說夢。
于是就出現了大批旅客滞留香港的情況。
疲憊、擁堵疊加各種不滿情緒，部分遊客直接在小紅書激情開噴了
怨聲載道之下，港府也不得不出來道歉，并且香港政務司司長陳國基今天下午還開釋出會提出了三點改進方案：
第一，是将來舉辦大型旅客訪港活動時，政府将召開高層大型活動過關交通安排會議，由他本人主持，提早做出部署，確定能疏導旅客。
第二，與内地部門商讨不同方案，疏導傳回内地的旅客，考慮延長鐵路口岸開放時間、增加24小時通關口岸數目。
第三，研究優化交通安排，友善跨境巴士流轉。
TWO
我想幫香港說（噴）兩句
雖然我知道現在噴香港已經是一種政治正确了，并且在大家都在宣洩情緒的時候出來幫香港說話是件不讨好的行為，但我還是想說：
香港，這次做得真的已經很好了。
這次港府确實疏忽了，以前跨年年年搞，都沒遇上這麼多人要連夜趕回深圳的。
但是羅湖福田口岸深夜不開也不是香港自己的決定的，
皇崗口岸根本沒能力應對這麼打人流量，難不成就為了這一天的需求，把皇崗口岸擴建幾十倍并且采購一堆平時根本用不上的巴士？
是以這個問題唯一的解法，就在于增加24小時的通關口岸。
但是這個問題香港說了算麼？深圳開不開口岸是深圳說了算啊。
另外，去另外一個城市玩到深夜1點多，要在當地提前安排好住宿不是常識嗎？假設深圳人去廣州跨年，到淩晨1、2點鐘你們是要怎麼靠公共交通回家？
大家如果想回家不是照樣要在高速上堵得水洩不通？
有些人拿着尖沙咀、灣仔、銅鑼灣星級酒店，還是跨年夜當晚預定的價格說事兒。
首先，香港的酒店價格貴這不是常識麼？其次，上海外灘跨年夜的價格10來萬一晚的也不少吧？
既然選擇了“特種兵旅遊”，那就不可能想着既不花錢又玩的舒舒服服的啥都給你安排妥妥當當，更何況是特别時期，不然你以為為什麼叫特種兵？
就是整個行程都如同走鋼絲一樣緊張，随便一個意料之外的事情就可能完全打破原來的預想。
是以要不然你就提前徹底查好資訊準備完善盡量減少意外發生，要不就得有預案應對突發事件。
結果也不查口岸開放時間，也不訂好酒店，啥也不準備就沖過去跨年，然後回來發現和自己預想的不一樣，又不肯花錢，就罵組織不力。
憑心而論香港做得已經很好了，維港現場秩序維護、活動結束後有序的人群疏散、公共交通和邊境口岸加班加點...無一不是為了遊客的安全和體驗着想。
然後，深圳端入境口岸，沒有對應措施接收夜間過關遊客。遊客開始罵香港準備不周？？？
我看不懂，但我大受震撼.jpg
香港警方做得不好麼？
從當天中午下午就開始控制人流逐漸封路，打着各種告示牌引導遊客前往最佳觀景場所，甚至很多貼心的從業人員會告訴遊客哪裡人少一些觀賞效果也不差。煙花結束之後他們也努力地疏散現場，，這麼多年各種節日慶典訓練出來的安全高效控制不是吃素的，如此高密度的人流量，卻保持了無大型踩踏事故，他們真的盡心盡力了。
港鐵做得不好麼？
地鐵系統通宵運作，各類跨境巴士增加頻次，甚至港府早在幾年前就一直在和内地商讨，增加24小時開放營運的關口，可以說在這件事上，香港方面已經做到了自己能做的幾乎所有安排，然而隔壁不給開放關口，怎麼大家沒有人罵呢？
怎麼？柿子一定要選軟的是吧？
幸好還有明白人
這一系列事情換了任意一座城市大家都隻會覺得荒誕，不信我給你描述一下：
你當晚要去天安門跨年，淩晨一點活動結束之後覺得二環内酒店大幾千實在太貴了，這時候不願意住到五環便宜的小酒店，一定要大半夜傳回河北，由于和你一樣想法的人實在太多大家都堵在五環上動彈不得，這時候你大罵一句：BJ為什麼這麼爛！
說出來我都覺得搞笑。
最後還有一點，香港這次的耗費巨資給大家放一場煙花，目的說白了就是為了吸引遊客拉動消費。
但是抱着白嫖的心态，隻花90塊來回車費欣賞完這場盛大的煙花表演的人，最後還要求港府要把自己舒舒服服地送回家。
憑什麼？
估計全國任何一個城市都不能做到，去一個城市旅行隻需要花90元車費，還要完成超高的期待值。
還是那句話，特種兵旅遊沒問題，但是所有的不友善自己承受就好了，畢竟都是自己的選擇，不要無能狂怒怪罪他人。
其實港府也可以學聰明點，想要下次不被噴，