當晚的邁阿密國際機場人頭攢動，剛經曆過一場大雪的東北美州來此趕飛機的乘客很多。671号登機口，一群提着行李箱和禮物袋的乘客魚貫走進登機口，他們都是美國航空965号航班的乘客，正準備飛往南美洲的卡利過聖誕節。
登機口值機櫃台前，兩名穿着深藍色制服的機組人員正在檢查登機牌，他們就是這次航班的機長尼古拉斯·塔福裡和副機長唐·威廉姆斯。
尼古拉斯正一邊翻看着登機名單，一邊和唐威廉姆斯讨論着這次航程的情況。
“這次航程我們再熟悉不過了，過會兒飛過安第斯山脈就好了，再穿過那段狹窄的空中回廊，很快就能給乘客一個聖誕的驚喜了。”尼古拉斯微笑着說。
“是啊，反正也就3個小時左右的飛行。隻要注意通訊和導航就可以了。”唐威廉姆斯點點頭，他和尼古拉斯都有着豐富的駕駛經驗，對這個航線非常熟悉。
值機櫃台前的服務員報告登機已經結束，兩人會心一笑，做好最後檢查後轉身走進登機口......
半個小時後，965号航班起飛滑行至跑道，尼古拉斯和唐威廉姆斯進行起飛前的最後确認，确定導航系統運作正常後，飛機緩緩滑離地面，向哥倫比亞的目的地進發。
飛機平穩地飛過了崎岖的安第斯山脈，最危險的山間狹窄回廊也已經過去。駕駛艙裡，尼古拉斯和唐威廉姆斯松了口氣，開始讨論接下來的降落事宜。
就在此時，控制塔發來消息，要求更改降落跑道。“我們得趕快檢查降落清單了。”尼古拉斯皺着眉頭說。
這一突然的變動讓他有些措手不及。
為了減速降落，尼古拉斯打開了擾流闆，在導航系統上輸入他以為是正确的代碼。然而系統卻錯誤将其解讀為另一個方向的信号塔代碼，飛機開始偏離原先的航線，向西飛去。
“天啊，我們偏離航向了!”副駕駛唐威廉姆斯驚呼道。他立刻切換到手動駕駛，試圖糾正方向。尼古拉斯也在全神貫注地檢查導航系統，想找出剛才的錯誤在哪。
兩人面面相觑，都在心裡盤算還來不來得及重新鎖定航向。
“怎麼可能?我們明明還在2700米的高空!”尼古拉斯不敢相信地看着高度表，但下一秒他們意識到，飛機正面對着海拔3000米的高山。
“上帝啊!”副駕駛唐威廉姆斯發出了絕望的嘶吼，拼命拉起機頭試圖避開那座屹立的高山。
然而為時已晚，隻聽一聲巨大的撞擊悶響，飛機直接撞上了海拔3000米的山峰。機艙内頓時尖叫聲此起彼伏，許多乘客被甩出機外，墜落在峽谷之間。
“救命啊!”一個小女孩抱頭蜷縮在座位下，不停地呼喚媽媽。
一位老人緊握着手中的珠鍊，低聲念誦着聖經。
一個年輕男子瘋狂地撥打着家人的電話，大聲重複着“我愛你”，以此作為最後的訣别。
更多的乘客在極度的恐懼中閉上了眼睛。飛機的7700公斤燃油瞬間引發爆炸，艙内燃起熊熊火光。無數殘骸散落在遠離人煙的山腰間，駕駛艙已燒得面目全非。
當救援人員趕到時，159人已在這場突如其來的空難中喪生，隻有4名乘客和一條小狗奇迹般地生還。現場遍地狼藉，他們不敢相信眼前的一切。
事後，調查人員在殘骸中找到了黑匣子，希望能夠找出這場空難的原因。
經過反複分析，調查人員終于找到了問題的症結所在——那組尼古拉斯輸入的錯誤代碼。原來，他本意是鎖定卡利附近的一個導航信号塔，卻意外打開了通向數百公裡外另一個方向信号塔的代碼，導緻飛機偏離航線，直飛上了海拔3000米的安第斯山脈。
調查報告将主要責任歸咎于飛行員的嚴重失誤。尼古拉斯和副機長在進場時均沒有及時更新定位，也沒有準确判斷信号塔方位。
更關鍵的是，加速過程中，他們未及時收回減速闆，這直接導緻飛機無法避開山體。
一個看似微小的操作失誤，就造成了這場巨大的悲劇。生命竟如此脆弱，人們在震驚之餘，不得不反思生命的意義。
這起事件也警示航空業必須改進飛行員教育訓練，預防類似錯誤再次發生。
空難發生一個月後，美國聯邦航空管理局針對飛行員教育訓練出台了改進措施，增加了模拟山地飛行的訓練項目，以減少類似失誤發生的機率。
此外，飛機的地面警告系統也得到加強，可以提早幾秒注意到地形障礙。
這場空難中奇迹生還的4名乘客中，有一位名叫傑克·格裡芬的年輕人。事後他成為了一名勵志演講家，經常在各種場合講述自己的生死劫後餘生，激勵更多人重視和珍惜生命的意義。
那條在殘骸中被發現的小狗也幸運地獲得了新生，人們将它命名為“奇迹”，并找到了一個善良的新主人。
機長尼古拉斯和副機長唐威廉姆斯也許隻是犯了一個小小的操作疏忽，但最終釀成了難以想象的巨大苦難。這件事提醒我們，生命可能會在任何時刻發生急轉直下。
是以，讓我們學會珍惜目前與家人朋友在一起的每一刻時光，多一份關心，多一份表達，就是對生命最好的慶祝。