興業銀行開年重挫逾8%，“拉淨值”還是“烏龍指”仍未明朗

繼2023年最後一個交易日尾盤突然漲停後，1月2日，興業銀行股價向下俯沖，重挫逾8%，報收14.83元，基本回到29日“瞬間漲停”前的水位。銀行闆塊跌1.08%，除了興業銀行外，跌幅最大的銀行為甯波銀行（-1.94%）。

同時，興業銀行今日主力資金（超大單+大單）淨流出7861萬元，遠超上一交易日主力淨流入資金（4022萬元）。龍虎榜資料顯示，機構淨賣出7882.81萬元，滬股通淨賣出1.79億元，營業部席位合計淨賣出649.86萬元。

雖然股價已經回到異動前水準，但是關于此次銀行銀行股價異動的原因仍然未明，飽受市場關注。

時間回到2023年12月29日，興業銀行股價尾盤集合競價大幅波動，在前期微漲不到0.3%的情況下直接拉升漲停。截至收盤，該行股價較前一日上漲9.97%，收報16.21元/股。而當日，銀行闆塊平淡收官，僅微漲0.82%。

随後，上交所釋出消息稱，12月29日收盤集合競價階段，興業銀行股票價格出現大幅波動，經初步核查，為某投資者以明顯偏離股票最新成交價的價格大筆申報成交所緻。上交所将對相關情況做進一步深入核查，并根據核查結果采取相應措施，上交所提醒廣大投資者合規審慎參與交易。

随後，興業銀行公告，經自查核實，公司經營情況正常，内外部經營環境未發生重大變化，不存在應披露而未披露的重大事項。

“拉淨值”OR“烏龍指”

對于此事件，多位市場人士向钛媒體App表示“難以了解”。有部分人士認為不排除個别投資者“烏龍指”。此外，還有諸多來自市場人士的猜測。總體而言，基金“拉淨值”和“烏龍指”是最主流的兩個觀點。

一位券商首席分析師向钛媒體App表示，從最後15秒連續大量買入看，這更可能是“烏龍指”。如果是内幕交易，那樣顯眼的行為實在難以成立。

該人士進一步闡述，如果是基金為提高市值而操縱，這種做法都難成立。一是該股票排名已定，無需通過單獨提價來影響；二是私募很少會單獨通過大手買入來提升整體淨值。當然，也可能出現個别極端情況，比如某基金持有該股票倉位很大，面臨清盤線，為求一搏而在最後時刻大手買入。但這種可能性也不高，因為私募随意出幾億元調整持倉，在風險控制上難以通過。

但是也有市場人士并不認同以上觀點。比如，自媒體“價投谷子地”認為，這不是“烏龍指”而是“赤裸裸地操縱市場”。

其主要觀點是，“烏龍指”通常發生在盤中交易，而不是集合競價階段。輸入錯誤造成的“烏龍指”一般為一筆交易，而不是多筆小單。以2013年“光大烏龍指”事件為例，234億成交僅2秒完成，符合“烏龍指”特征。而興業銀行當日的資料顯示，17筆買單分布在10秒内，間隔2秒，不符合一次烏龍指被拆單後的特征。

對此，中央财經大學投資學教授李國平向钛媒體App表示，以上分析并不能排除“烏龍指”，“有人開車，能夠持續把刹車當油門死踩着不放，是以，也不排除有人連續下錯單。”李國平說到。

李國平還認為，“不能排除量化交易的因素，如果模型有問題，也可能出這種錯誤。”不過，上述券商人士認為，“量化交易模型出問題的可能性也不大，目前國内主要是私募機構在執行量化交易政策，而私募基金的規模普遍不大，且持倉股票往往均勻分布，在一隻股上的資金量不會太大。”

不過，上述人士也都強調，此事件比較容易調查清楚。

福建國資剛剛公告增持

三季度報告顯示，2023年1-9月，興業銀行實作營業收入1612.96億元，同比下降5.59%；實作歸屬于母公司股東的淨利潤649.65億元，同比下降9.53%；其中，第三季度淨利潤222.85億元，同比下降17.22%；不良貸款率1.07%，較上年末下降0.02個百分點。

2023年9月末，該行前十大股東分别為：

福建省金融投資有限責任公司，持股比例16.91%；中國煙草總公司，持股5.34%；中國人民财産保險股份有限公司-傳統-普通保險産品-008C-CT00滬，持股4.56%；中國人民人壽保險股份有限公司-分紅-個險分紅，持股3.86%；香港中央結算有限公司，持股3.44%；中國證券金融股份有限公司，持股3%；福建省投資開發集團有限責任公司，持股2.87%；華夏人壽保險股份有限公司-自有資金，持股2.74%；中國人民人壽保險股份有限公司-萬能-個險萬能，持股2.28%；福建省财政廳，持股2.18%。

截至2023年9月末，共有256家主力機構或基金持有興業銀行，持倉量總計105億股，占流通A股50.54%。基金方面，上證50交易型開放式指數證券投資基金、華泰柏瑞滬深300交易型開放式指數證券投資基金、華寶中證銀行交易型開放式指數證券投資基金等，持倉比例較靠前。

此外值得一提的是，2023年12月10日，興業銀行公告稱，2022年8月1日至2023年11月30日期間，福建港口集團及其子公司在二級市場累計增持約5.59億股興業銀行股份，合計持股比例由0.11%升至2.8%。

公開資料顯示，福建港口集團成立于2020年8月，是福建省屬重要骨幹企業，位列2023年中國企業500強第345位，主要業務有港口碼頭基礎設施建設和營運、臨港園區開發與營運；道路運輸、水上運輸等與交通運輸相關的配套服務；現代物流及商業貿易等。

1月2日，有投資者在投資者關系平台上提出疑問，“福建港口集團2023年12月10日釋出增持公告，該公司未持股到5%，為什麼要公告？該公告是法律法規強制性公告的，還是興業銀行自願公告？該公司是否有進一步增持的意願？”

該行董秘回複：“該公告為自願性公告，且已經征得福建港口集團同意。目前，我行無應披露而未披露資訊。”（本文首發钛媒體App ，作者 | 蔡鵬程）