前兩天寫了三篇日本汽車和中國汽車的價格對比，包括SUV，MPV車型。一直想寫一下轎車的對比，怎麼工作比較忙，到了元旦假期才有時間，趕快抽空寫一下。下面是以前的SUV，MPV車型的中日價格對比介紹，有興趣的朋友可以看看。
《日本的汽車比中國便宜多少？帶你看看23年底日本汽車價格SUV篇》，
《日本的汽車比中國便宜多少？帶你看看日本汽車價格SUV歐美篇》，
《日本的汽車比中國便宜多少？帶你看看日本汽車價格MPV篇》
轎車太多了，我按日本的暢銷車型來一個一個對比，沒對比上的就是不怎麼暢銷的，也就不用看了。
先來一個本田飛度，162~271萬日元（8.1~13.5萬RMB）2020年款，車型很多，有兩驅也有四驅，還有混動的。
國産飛度2023款都是兩驅7.18~9.38萬，和日本兩驅比稍微便宜了點。
日本兩驅乞丐版：1.5排量，動力：118P，長寬高：3995*1695*1515 8.1萬RMB
中國兩驅乞丐版：1.5排量，動力：124P，長寬高：4095*1725*1567 7.18萬RMB
看來凡是合資車型，到了國内必然加長！國内的兩驅成本效益不錯。
插播一個另類車型，本田思域Type R 499萬日元（25萬RMB），這個就不對比了，國内也是進口的，車也很少。大家看看價格就行。這輛車在日本的熱度排行榜還挺靠前的。
豐田普銳斯：275~460萬日元（13~23萬RMB），普銳斯是豐田最早推出的混動車型，早年在歐美明星中比較流行，因為可以标榜環保。不過國内現在好像也沒這車了，就不對比了。
再插播個吉姆尼2018款 155~190萬日元（7.5~9萬RMB），不對比了，真便宜，就是玩具車的價格，國内要是這個價格，我橫豎也買一個玩玩。還都是四驅的~，0.65T排量，還有手動擋。動力是弱了些64P。
馬自達CX-30 255~367萬日元（12.75~18.35萬RMB），都是混動車型
國産馬自達CX-30，11.99~16.29萬，價格有優勢，但是長度沒有加長和日本的一樣，差評！
不過日本的是混動車型，還有個四驅的，國産全是兩驅的，是以其實成本效益差不多。
大衆高爾夫334~792萬日元（16.7~39.6萬RMB），不比了，這個在日本是進口車，國内的高爾夫11~21萬RMB，21萬是那個2.0T的，其他1.2T,1.4T都在14萬以内，很具成本效益。
PS：車長度都差不多，這個車國内沒加長。
鈴木雨燕172~233萬日元（8.6~11.7萬RMB），這款在國内已經停售
豐田凱美瑞：349~468萬日元（17.45~23.4萬RMB），也都是混動車型，2.5排量
國内凱美瑞13.98~22.98萬RMB，也有混動車型，而且國産的長了3厘米，顯然國産的成本效益高。
最後來個經典車型豐田卡羅拉199~299萬日元（10~15萬RMB），都是汽油車，有兩驅也有四驅
國産卡羅拉9.38~13.28萬RMB，還有混動的車型。混動車型都比日本的汽油車便宜，明顯成本效益高，而且比日本卡羅拉長了14厘米（4635VS4495）。
本來還想找找日産天籁，本田雅閣之類的比比，可是實在找不到，在日本轎車就沒人關注，也沒多少人喜歡開，普通日本家庭都喜歡比較實用的車型，窮人家就買下面的微型面包車，有點錢的不是SUV就是MPV，要不就是旅行車。
下面是豐田最受關注車型，除了普銳斯沒有轎車
下面是雷克薩斯最受關注車型，國内有的就是最後一位的ES
日産的最受關注車型，note和leaf是轎車，但國内沒有。其他都是SUV，MPV，輕型車
本田最受關注車型，第一是TYPE-R，第三飛度，其他都不是轎車，根本沒有雅閣的影子
馬自達的最受歡迎車型，轎車隻有馬3 fastback，國内也沒有，還有兩款跑車，其他都是SUV
鈴木的最受歡迎車型更奇葩，不管是什麼車型都是小号的！
就寫這麼多了，日本汽車和中國汽車的對比就告一段落，反正大家也買不到日本車，還有人說收入不一樣，對比沒意義。
下次我發個手表的價格對比，大家有機會去日本，手表總是可以買了帶回來的。