天天看點

想要電動車更耐用,這3種電池不要選,充電還要滿足“4不要”要求

作者:電動車的那些事

您在閱讀前請點選上面的“關注”二字,後續會第一時間為您提供更多有價值的相關内容,感謝您的支援。

電動車是非常友善又實用的代步工具,但是人們對電動車的電池卻一直不滿意,一方面續航裡程短,出現跑不遠的情況,另一方面使用壽命短,1~2年的時間就需要更換。想要電動車更耐用,這3種電池不要選,充電時還要滿足“4不要”的要求,一起來了解一下!

想要電動車更耐用,這3種電池不要選,充電還要滿足“4不要”要求

想要電動車更耐用,這3種電池不要選

電池是電動車的核心零部件,因為電池是電動車的能量來源,所有的電量都在電池中儲存,要想電動車能夠更耐用,那麼在選擇電池的時候,這三種類型的電池千萬不要選。

第1種:劣質的雜牌電池

目前電動車電池品牌比較多,而且品質也良莠不齊,特别是鉛酸電池,由于制造技術比較簡單,一些小作坊就可以生産,這些電池在剛開始使用時可能影響不大,但是由于用料不足、偷工減料等原因,電池使用半年以後就會出現明顯動力不足,續航不遠的情況。

想要電動車更耐用,這3種電池不要選,充電還要滿足“4不要”要求

是以在購買電動車電池的時候,一定要選擇大品牌的電池,這樣才有品質保障,不要為了貪小便宜,而選擇劣質的搭配電池。

第2種:售後電池

另外在更換電池的時候,也不要選擇售後電池,雖然說這些售後電池也是來自正規的廠家,但是其品質卻沒有保障,主要用作客戶售後服務的替換電池,一般隻能使用半年左右。

想要電動車更耐用,這3種電池不要選,充電還要滿足“4不要”要求

售後電池的區分也比較的簡單,一般會在電池的表面印有非賣品、售後專用等字樣,或者在電池蓋上用雷射刻上了售後、周轉的标志,是以選擇電池時,一定要認真檢視電池是否違約合規的類型,同時要檢視電池的生産日期,也不要選擇庫存時間過長的電池。

第3種:鉛酸改锂電池

有些使用者在購買電動車的時候,想要把原裝的鉛酸電池更換為锂電池,這樣可以使電動車更加輕便,同時也能夠加快電動車的充電時間,但是這樣更換電池不僅存在安全風險,而且也會影響電池的使用壽命。

想要電動車更耐用,這3種電池不要選,充電還要滿足“4不要”要求

因為原裝鉛酸電池的電動車并沒有配置電池的管理系統,是以極有可能會出現過充、過放或者電池過熱等情況,這樣會存在着安全隐患,甚至可能會起火爆炸。

充電還要滿足“4不要”要求

在選擇了大品牌的合格電池以後,還要注意充電,正确的充電方法才可以加長電池的使用壽命,俗話說電池是充壞的,而不是用壞的,是以充電對電池來說至關重要,在充電的時候要滿足“4不要”的要求。

1、不要在惡劣的環境裡充電

電池的最佳工作溫度是25度左右,是以盡可能的在保持室溫并且通風幹燥的環境裡充電,不要在過冷或者過熱的環境,這樣都會影響電池的充電效率。

想要電動車更耐用,這3種電池不要選,充電還要滿足“4不要”要求

2、不要長時間的充電,不拔電源

一般情況下,電動車電池需要6~8個小時就能夠充滿,具體的充電時間可以檢視充電器的說明書,或者在充電器跳綠燈以後,再浮充30分鐘左右,就要及時的拔掉電源,千萬不要長時間的充電,這樣極容易使電池過熱而鼓包變形。

想要電動車更耐用,這3種電池不要選,充電還要滿足“4不要”要求

3、不要搞錯插拔充電器的順序

電動車充電,看似一個簡單的操作,隻需要把充電器連接配接到電源上與電動車電池就可以了,但是一定要注意充電器的插拔順序,如果搞錯了插拔順序,可能會影響電池的使用壽命。

想要電動車更耐用,這3種電池不要選,充電還要滿足“4不要”要求

電動車充電的時候,要先插電池再插電源,在充滿電以後,拔電動車充電器的時候,一定要先拔電源,再拔電池。

4、不要在電量過低時再充電

目前大部分電動車配置的是鉛酸電池,在使用過程中,不要等到電量過低再充電,一般情況下電量低于30%就要及時的充電,這樣才不至于損壞電池。當然了,如果是锂電池的話,可以随用随充。

想要電動車更耐用,這3種電池不要選,充電還要滿足“4不要”要求

總結:

電池是電動車的核心零部件,如果想要電動車更耐用,那麼在更換電池的時候要注意,三種電池不要選,分别是劣質的雜牌電池、售後電池和鉛酸改锂電池,即使選擇了大品牌的合格電池,在充電的時候也一定要滿足“4不要”的要求,這樣才可以使電池更耐用。那麼,對此你怎麼看?歡迎大家留言評論。

#文章首發挑戰賽#

繼續閱讀