“最美奇瑞”來了，标配空懸，續航最長超900km，星紀元ES實拍

最近新車一台接一台，先是問界M9，然後極氪007，還有熱度極高的小米SU7，使其他新車顯得黯淡不少，其中就包括上市不久的星紀元ES。這是奇瑞在純電動車領域投放的高端産品，售價區間為22.58-33.98萬元。日前，我們到線下拍攝了一組實拍，一起來看看這位被其他聲音埋沒的選手。

外觀設計：說一聲“最美奇瑞”不為過

星紀元ES的車頭很符合當下新能源汽車的主流特征，封閉式處理、貫穿式燈帶、低矮的引擎蓋，營造出富有沖擊力的視覺效果。

車長近5米，看起來十分修長，車尾溜背線條也增添了幾分運動氣息，隐藏式車門把手自然也沒有缺席，這是當下新能源汽車的标簽之一。

展車不是高配，輪毂樣式為比較正常的五幅造型，輪胎規格為245/50 R19，高配車為20英寸。

車尾部分，燈帶造型和車頭相呼應，細長的貫穿式尾燈大家應該見得很多了。

隻有頂配才給電動擾流闆，另外我沒看懂這塊是幹嘛的？有知道的朋友可以留言說說。

内飾設計：中控台造型意料之中，細節挺精緻

星紀元ES的中控台造型也是比較簡潔的，台面平鋪直叙，沒有花裡胡哨的線條，展車的淺色内飾也比較容易顯質感。

方向盤采用雙幅設計，底部切平，按鍵為滾輪樣式，全系均為真皮材質，還使用了現在比較流行的内外雙色的搭配，挺精緻的。

全液晶儀表盤尺寸為8.2英寸，比例比較狹長。

采用懷擋的換擋機構，和一些電動車一樣，下撥兩下即開啟自動駕駛。

中控屏尺寸達到15.6英寸，内置骁龍8155晶片，沒上8295有點可惜。功能方面，支援CarPlay、面部識别、四區域語音識别等功能，該有的都有。

這條氛圍燈燈帶很容易讓人聯想到寶馬……

座椅調節按鍵放在内車門闆上，不用将手往下掏，比較優雅。

撥杆狀的車窗升降按鍵，看起來有金屬質感，挺精緻。

中控屏下方為手機無線充電的區域，功率50瓦，帶風冷，再往下則是帶遮蓋的杯架。

空間表現：3米軸距很寬敞，座椅功能門檻高

星紀元ES的軸距為3米整，達到中大型轎車的标準， 前後排實際乘坐都挺寬敞的。座椅部分，除了頂配是真皮材質外，其他均為仿皮，标配的功能不多，隻有前排加熱，次低配開始提供前排通風、第二排加熱，Max長續航版和Ultra四驅性能版提供前排按摩和腰部支撐。

後排地闆純平，對中間乘客十分友好。

後排空調出風口下方還有一個顯示屏，尺寸不大，可以用來控制空調或切換多媒體。

電動後備廂是全系标配的，官方沒公布容積資料，肉眼看還行，挺大。

動力續航：零百最快3.7秒，續航最長905公裡

動力方面，單電機版本有兩種不同的最大功率選擇，分别為185kW和230kW，而雙電機版本也有兩種版本，最大功率分别為123kW和230kW，0-100km/h加速時間最快僅需3.7秒。星紀元 ES 是基于800V高壓平台打造的，根據不同的配置需求，提供了多種續航選擇，包括550km、605km、650km、720km和905km（CLTC标準）。

星紀元ES有一個最大的亮點，就是它全系标配空氣懸架，這是目前量産最便宜的配備空氣懸架的純電轎車，将價格打到了22.58萬元，此前這是30萬元以上車型才配備的功能。有了空氣懸架，星紀元ES不僅可以進行底盤高度的調節，同時在舒适性方面也有更好的表現。

全文總結

2023年是各路新能源汽車鏖戰的一年，多款新品層出不窮，有些車企天生帶流量帶熱度，有些車企則比較内斂，星紀元ES起售價不貴，同時擁有超900公裡的續航裡程、标配空氣懸架等亮點，如果你對新勢力沒有信任感，那麼不妨關注下這款車。