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“最美奇瑞”來了,标配空懸,續航最長超900km,星紀元ES實拍

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最近新車一台接一台,先是問界M9,然後極氪007,還有熱度極高的小米SU7,使其他新車顯得黯淡不少,其中就包括上市不久的星紀元ES。這是奇瑞在純電動車領域投放的高端産品,售價區間為22.58-33.98萬元。日前,我們到線下拍攝了一組實拍,一起來看看這位被其他聲音埋沒的選手。

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外觀設計:說一聲“最美奇瑞”不為過

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星紀元ES的車頭很符合當下新能源汽車的主流特征,封閉式處理、貫穿式燈帶、低矮的引擎蓋,營造出富有沖擊力的視覺效果。

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車長近5米,看起來十分修長,車尾溜背線條也增添了幾分運動氣息,隐藏式車門把手自然也沒有缺席,這是當下新能源汽車的标簽之一。

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展車不是高配,輪毂樣式為比較正常的五幅造型,輪胎規格為245/50 R19,高配車為20英寸。

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車尾部分,燈帶造型和車頭相呼應,細長的貫穿式尾燈大家應該見得很多了。

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隻有頂配才給電動擾流闆,另外我沒看懂這塊是幹嘛的?有知道的朋友可以留言說說。

内飾設計:中控台造型意料之中,細節挺精緻

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星紀元ES的中控台造型也是比較簡潔的,台面平鋪直叙,沒有花裡胡哨的線條,展車的淺色内飾也比較容易顯質感。

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方向盤采用雙幅設計,底部切平,按鍵為滾輪樣式,全系均為真皮材質,還使用了現在比較流行的内外雙色的搭配,挺精緻的。

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全液晶儀表盤尺寸為8.2英寸,比例比較狹長。

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采用懷擋的換擋機構,和一些電動車一樣,下撥兩下即開啟自動駕駛。

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中控屏尺寸達到15.6英寸,内置骁龍8155晶片,沒上8295有點可惜。功能方面,支援CarPlay、面部識别、四區域語音識别等功能,該有的都有。

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這條氛圍燈燈帶很容易讓人聯想到寶馬……

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座椅調節按鍵放在内車門闆上,不用将手往下掏,比較優雅。

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撥杆狀的車窗升降按鍵,看起來有金屬質感,挺精緻。

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中控屏下方為手機無線充電的區域,功率50瓦,帶風冷,再往下則是帶遮蓋的杯架。

空間表現:3米軸距很寬敞,座椅功能門檻高

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星紀元ES的軸距為3米整,達到中大型轎車的标準, 前後排實際乘坐都挺寬敞的。座椅部分,除了頂配是真皮材質外,其他均為仿皮,标配的功能不多,隻有前排加熱,次低配開始提供前排通風、第二排加熱,Max長續航版和Ultra四驅性能版提供前排按摩和腰部支撐。

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後排地闆純平,對中間乘客十分友好。

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後排空調出風口下方還有一個顯示屏,尺寸不大,可以用來控制空調或切換多媒體。

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電動後備廂是全系标配的,官方沒公布容積資料,肉眼看還行,挺大。

動力續航:零百最快3.7秒,續航最長905公裡

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動力方面,單電機版本有兩種不同的最大功率選擇,分别為185kW和230kW,而雙電機版本也有兩種版本,最大功率分别為123kW和230kW,0-100km/h加速時間最快僅需3.7秒。星紀元 ES 是基于800V高壓平台打造的,根據不同的配置需求,提供了多種續航選擇,包括550km、605km、650km、720km和905km(CLTC标準)。

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星紀元ES有一個最大的亮點,就是它全系标配空氣懸架,這是目前量産最便宜的配備空氣懸架的純電轎車,将價格打到了22.58萬元,此前這是30萬元以上車型才配備的功能。有了空氣懸架,星紀元ES不僅可以進行底盤高度的調節,同時在舒适性方面也有更好的表現。

全文總結

2023年是各路新能源汽車鏖戰的一年,多款新品層出不窮,有些車企天生帶流量帶熱度,有些車企則比較内斂,星紀元ES起售價不貴,同時擁有超900公裡的續航裡程、标配空氣懸架等亮點,如果你對新勢力沒有信任感,那麼不妨關注下這款車。

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