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成功隻有一個——按照自己的方式，去度過人生。
年逾50的雷軍，和微軟拼過命，帶金山上了市，把小米做到五百強，
現在又賭上自己人生的所有戰績和全部聲譽，一切清零、從頭開始......
因事斷更三天，提筆再寫文章，Shirly不得不把目光投向全網霸屏的小米汽車。
“造車1003天，花了100億，開了150輛車”，“媲美保時捷和特斯拉”，“跻身全球前5”，
3個小時的小米汽車技術釋出會萬衆矚目，話題霸榜微網誌。
其中，“小米汽車價格”的詞條更是熱度高居不下，網友喊話“9.9萬，14.9萬”惹争議。
雷軍一邊是笑談“擔心小米汽車賣得太好”，一邊是苦笑回應價格“要尊重一下科技”。
這一次，是“為小米汽車而戰”，
是想認認真真造輛車，是想做至少100項技術的“第一、唯一、最”。
01
雷軍說，“走下釋出會的舞台，我的心情一半是火焰，一半是海水”。
如果不了解雷軍的故事，
我們可能很難真正體會這背後道不盡的千言萬語、無限感概。
沒錯，這個22歲加入金山、28歲當上CEO，
因為一己承諾的“英雄豪賭、民族大旗”，
而硬生生錯過整場網際網路創富海嘯的人，
這個整整16年倒貼收益、不被了解,
也要守住國産辦公軟體的良心和底線的人，
這個在38歲注定不甘“退休”,
因為失去夢想就如同行屍走肉、落寞無限的人，
這個在40 歲喝了一碗小米粥後，
“ 願意為 18 歲的夢想再賭一回”、再跳一次創業的懸崖的人，
這個為了“打破行業暴利，手機人人都能消費”而承受抹黑和非議的人，
這個躬身入局造車行業，親臨戰場，永遠不停止“成長”的人。
是以在他拿出被寫爛了的雞湯文、被打爛了的情懷牌時，
Shirly依然覺得清爽——
他說，“人生是一場馬拉松，一時一刻的成敗得失，都不那麼重要。
所有的人生難題，你都将在成長中找到答案。人因夢想而偉大，又因堅持夢想而成長。”
02
雷軍身上的故事太豐富，要寫而不盡太多。
Shirly并不是米粉，但這不妨礙我因為這樣的故事而産生由衷的敬服。
或許因為那句“我要用未來十年和微軟來一場豪賭”背後不服輸的骨氣，
或許因為那句“光靠小米手機是不夠的”背後無私的利他，
或許因為那句“做米粉心中最酷的公司”背後不變的真誠，
這一次，我想投一票支援。
小米汽車被推出後，冷嘲熱諷的聲音少不了，
有人當即發聲：“這樣的情懷綁架有意思嗎？”
是不是“綁架”，Shirly現在還評判不了。
但一個有赤子之心的人，配得上“情懷”這兩個字。
更讓人上瘾的，是他不單單隻有情懷——他還“寫詩”，
寫看得到摸得着的詩：“有人說過，我寫的代碼，像詩一樣優雅。”
寫看不見摸不着的詩：用他人生中不間斷的選擇在不間斷地寫詩。
（以下引用詩句部分來自IF這首小詩）
面對強敵微軟摧毀式的打壓，WPS跌倒了又爬起來時，
他是“看着心血鑄就的事業崩潰，仍能忍辱負重腳踏實地重新攀登”。
面對堅守還是逃跑的問題，推翻WPS的14年9萬行代碼時，
他是“面臨失去，決心從頭再來而絕口不提自己的損失”。
面對小米手機翻來覆地而來的抹黑和苛責，而耐心辯解、隐忍不言，
他是“忍受有這樣的無賴，歪曲你的口吐真言蒙騙笨漢”。
面對功成身退的圓滿，重新開機人生一般做小米汽車，
他是“敢把取得的一切勝利，為了更崇高的目标孤注一擲”。
在54年有限的時間裡，
他活成了中國最勤勞的CEO，活成了科技圈勞模和網際網路創業“卷王”，
是“惜時如金利用每一分鐘不可追回的光陰”。
有人說“我們不可能全都做英雄，隻是總得有人坐在路邊”，
而這一次，Shirly想做那個路邊鼓掌的人。
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我是雪泥Shirly，
好奇心驅動、意義和審美依賴的網際網路觀察家，
想聽我唠點什麼歡迎留言，
我們下次見！