要性能更要顔值！新款“凱迪拉克CT5”進店，更換33寸9k液晶屏

一直以來，小編都認為凱迪拉克是最被低估的豪華品牌！在北美市場，凱迪拉克的影響力應該是同級别中的霸主，當然了，畢竟是本土品牌。而初入中國市場，凱迪拉克水土不服的現象就非常明顯了，整個産品的擴張極其不順利，部分轎車版在最低谷時更是逼近了正常的B級車！究其原因，即便車價優勢明顯，但配件極其昂貴，并且大部配置設定件為進口，因為涉及壟斷是以副廠可替代配件非常稀少，側面上就導緻了用車成本的增加。另外國内的4S店比較稀少，當然了，還存在許多客觀因素，比如競争對手等等，小編就不再多說了！

好在凱迪拉克能夠及時找出問題，并且能夠解決問題，或者說已經在解決問題的路上。随着這幾年國産化的進一步的加大，整個配件市場也變得豐富起來，而且造車成本的降低，使得車價也有了小幅度下調，購車和用車成本相比以往要良心太多了，加之鋪天蓋地的廣告，已經在國内形成了固定的群體。而最近為了進一步擴張，凱迪拉克最近也亮出了全新一代的CT5，目前首批車型已經進店，作為旗下的新一代進階别轎車，設計師對外觀和内飾做了全面的更新改造，簡單一句話來概括這款車，那就是“要顔值，更要性能”！

與德系大品牌不同，這款車的外觀設計與海外版保持了同步，整個美新家族的元素非常明顯，擴大化的中網，尺寸向兩側延伸，中間則由黑色的網格元素組成，進一步的提升它的運動感！調整後的大燈則更有立體感，并且因為位置更靠近兩側，是以車頭上看，這款CT5更帶有一種跑車的既視感。新車整個尺寸也再次優化，它的長度從4924毫米增加到4930毫米，長度增加6毫米。不要小看這6毫米，這對内部空間的提升是質的改變。而尾部方面則與車頭形成呼應，雙邊的排氣還是能展現出超強的戰鬥氣息。

上面兩張圖就是新CT5内飾的對比圖，确實不比不知道，一比吓一跳，帶來的可并不是科技感提升這麼簡單，更重要的豪華盤也有了更新。顯示區提供了全新曲面雙連屏，尺寸更是達到了33英寸，分辨率也達到了9K。同時，新款CT5超級輔助駕駛版方向盤造型與未配備超級輔助駕駛系統的車型有所差異。對比下來你會發現，現款的CT5簡直不能直視，值得一提的是這組内飾風格就是凱迪拉克全新的家族設計。個人感覺，在這方面，奔馳奧迪可是不再具備優勢。

整個動力表現，凱迪拉克的調教一向比傳統的德系品牌更激進一些，将會繼續搭載2.0T發動機，其中它的最大功率174千瓦（237馬力），最大扭矩350牛·米，與之系統比對10速手自一體箱。部分車型依舊比對四驅系統，在這個級别中，這款車的動力表現應該是數一數二的，對于這款車你們有何看法！