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伊朗開始反擊!直布羅陀海峽将成第二個紅海,對抗呈多點爆發态勢

作者:川陀說美日動态
從戰略上看,伊朗将開辟第二條戰線,在直布羅陀海峽打擊西方的海運。這條海峽是全球貿易的重要航道,其戰略意義與蘇伊士運河、紅海可以說是相當的。

出品:川陀智庫(第4991期 獨家首發)

根據伊朗方面的消息,伊朗已經開始實施新的反擊措施,而且這次反擊的地方并不是在紅海或者是亞丁灣,而是直接在直布羅陀海峽附近建立反擊戰線。為什麼伊朗能夠在如此之遠,對大西洋到地中海的戰略航道建立威懾呢?

伊朗開始反擊!直布羅陀海峽将成第二個紅海,對抗呈多點爆發态勢

圖檔解讀:直布羅陀海峽戰略位置更重要,親伊朗的波利薩裡奧陣線将在這裡對西方商船建立反擊态勢

這主要是因為在阿爾及利亞的許多武裝力量,與伊朗關系是不錯的,比如波利薩裡奧陣線。在目前哈馬斯、胡塞武裝分别遭遇以色列、美國的打擊和對抗,此時就有許多與伊朗關系比較不錯的武裝力量開始站出來。

現在的态勢是伊朗将在直布羅陀海峽建立對美國陣營的威懾能力,這裡将變成第二個紅海,胡塞武裝在紅海建立反擊能力,對西方商船進行打擊,正如以色列所做的那樣。以色列對加沙的民用目标進行打擊,那麼好了,胡塞武裝也用以色列的招數,以其人之道還治其人之身,也對紅海的西方民用目标進行打擊。

伊朗開始反擊!直布羅陀海峽将成第二個紅海,對抗呈多點爆發态勢

圖檔解讀:伊朗的反艦飛彈技術足以威懾美軍艦艇

伊朗開始反擊!直布羅陀海峽将成第二個紅海,對抗呈多點爆發态勢

圖檔解讀:每天有300艘左右的船隻通過直布羅陀海峽

從戰略上看,伊朗将開辟第二條戰線,在直布羅陀海峽打擊西方的海運。這條海峽是全球貿易的重要航道,其戰略意義與蘇伊士運河、紅海可以說是相當的。

進入地中海的商船需要穿過這條海峽才能抵達歐洲,或者從美國來的商船也需要通過這條航線才能進入到歐洲部分國家,以及抵達蘇伊士運河。是以這裡有每天有300艘左右的船隻通過,占世界海上貿易總量的20%,而且歐盟的石油和天然氣進口量有80%從這條航線上通過。

伊朗開始反擊!直布羅陀海峽将成第二個紅海,對抗呈多點爆發态勢

圖檔解讀:無人機對美軍兩栖登陸艦進行監視

一旦控制了這條海峽,那麼就意味着對歐洲可以形成強大的牽制,迫使歐洲對以色列施加壓力,暫停襲擊加沙。是以伊朗這次反擊的目标是非常明确的,要将直布羅陀海峽變成第二個紅海,對美國陣營發出強有力的警告。這也意味着,美國與伊朗的對抗,将呈現從多點爆發的态勢,不僅在紅海爆發了交鋒,雙方還要将對抗轉移到直布羅陀海峽。

伊朗開始反擊!直布羅陀海峽将成第二個紅海,對抗呈多點爆發态勢

阿爾及利亞的地理位置瀕臨地中海,但是距離海峽更近的是摩洛哥,摩洛哥和以色列關系不錯,是以指望摩洛哥是不可能的。那麼阿爾及利亞的武裝力量可以通過控制海峽附近的航道,來實作對西方商船的威懾,進而迫使以色列停止對加沙的空襲。本文由 @川陀智庫 獨家首發,謝絕任何形式的轉載。#文章首發挑戰賽#

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