雷克薩斯ES這款車相信大家不會陌生，在網上被很多網友調侃為“公路閃電，性能怪獸”，這主要是指雷克薩斯ES200，搭載2.0L自然吸氣發動機，比對CVT變速箱，這套動力總成運動在一款B+級的轎車上，實際的動力隻能說夠用。
我們首先來分析下，為什麼很多人喜歡雷克薩斯ES，先從外觀上來看，雷克薩斯ES的外觀造型設計的，比較符合我們國人的審美，大氣的外觀造型，系列的大燈組，内飾的設計屬于那種比較優雅性的，有一種東風美學的感覺。
加上ES定位于C級轎車，給人的第一感覺就是便宜，一款C級轎車竟然不到30萬，相比寶馬5系丶奧迪A6L丶奔馳E級更具有性價，其次就是雷克薩斯口碑比較好，一談到雷克薩斯就會聯想到開不壞，省油省心，結合上述外觀内飾和ES的定位，這也是為什麼，雷克薩斯ES深受廣大消費者的青睐。
然而，有些人認為購買雷克薩斯ES的人群是“韭菜”，這是因為他們認為這些人不懂車，隻是追求品牌和外觀，而忽略了車輛的實際性能和配置。但是，這種觀點并不完全正确。
首先，雷克薩斯ES雖然在動力方面不如一些同級别的競品車型，但是它在舒适性和安全性方面表現出色。雷克薩斯一直以來都是以舒适性為主打，ES也不例外。它的底盤調校非常舒适，懸挂系統采用雙叉臂式獨立懸挂，路感很好，同時也非常穩定。此外，雷克薩斯ES還配備了多種主動安全配置，比如預碰撞安全系統、車道偏離警示系統、自适應巡航控制等，這些都能夠為駕駛者提供更加安全的駕駛體驗。
其次，購買雷克薩斯ES的人群并不完全是不懂車的人。雖然雷克薩斯ES的動力表現不如其他同級别車型，但是它的成本效益很高，價格相對較低，同時配置也比較豐富。對于那些注重成本效益的消費者來說，雷克薩斯ES是一個不錯的選擇。此外，很多購買雷克薩斯ES的人群也是有一定的車輛需求和了解的，他們可能更注重車輛的舒适性和安全性，而不是純粹的性能表現。
綜上所述，購買雷克薩斯ES的人群并不完全是“韭菜”，他們對車輛的需求和了解程度不同，但都有自己的消費理念和選擇标準。雷克薩斯ES雖然在動力方面表現一般，但是在舒适性和安全性方面表現出色，同時它的成本效益也很高，對于那些注重成本效益的消費者來說，雷克薩斯ES是一個不錯的選擇。