圖源：攝圖網
12月21日，阿布紮比國家石油公司（ADNOC）與新奧天然氣股份有限公司簽署了15年的液化天然氣供應協定，承諾每年至少向後者的子公司新奧新加坡公司傳遞100萬噸液化天然氣（LNG）。
ADNOC表示，這些液化天然氣将主要來自其正在阿布紮比的Ruwais 工業城開發的低碳Ruwais LNG項目。該項目預計于2028年投入商業營運，屆時該項目将開始向新奧新加坡公司傳遞液化天然氣。
該協定還需要等待最終的投資決定以及監管部門準許，以達成最終的購銷協定。
據介紹，新奧公司目前在全國營運250多個城市瓦斯項目，LNG年配送能力超100億方，營運中國首個大型民營LNG接收站——舟山LNG接收站，業務覆寫分銷、貿易、儲運、生産、工程在内的天然氣産業全場景。
2013-2022年，中國沿海省際液化氣船先減後增。2022年，中國沿海省際液化氣船共計80艘(共計28.8萬載重噸)，同比增長3.9%。
液化天然氣運輸量方面，2017-2022年，中國沿海液化氣運量不斷上升。2022年，中國沿海液化氣運量為528萬噸，同比增長0.06%。
勞氏船級社全球海事咨詢業務總監詹姆斯·弗雷（James Frew）表示，“新能源轉型将對全球航運業産生深遠影響，并廣泛影響人類社會經濟以及商品消費結構。碳稅政策将改變能源供應的構架，随着新能源提煉技術的進步和成熟，船舶和貨物貿易将越來越趨向規範。”他指出，目前全球船運公司正在加速轉向低碳和脫碳清潔燃料的使用，LNG是實作零排放的一個重要過渡方案，這使得LNG産業發展進入新的階段。
上海石油天然氣交易中心副總經理張春軍表示，LNG具有平衡全球天然氣供需關系的重要屬性，2022年全球LNG貿易總量在歐洲需求的拉動下持續增長。在過去十年裡，國際LNG貿易總量以5%的年均複合增長率持續增長，在未來相當一段時間内仍具備較大增長潛力。2023上半年，大陸天然氣消費量穩步上升，同比增長約5.6%。
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