中韓多式聯運整車運輸的啟動，掀開了威海仁川兩市、中韓兩國合作的新篇章，也為威海企業帶來發展新機遇。
視訊加載中...
中韓整車運輸模式，打破了現有滾裝和集裝箱的界限，為威海的航運企業、物流企業以及跨境電商企業提供了一種新的運輸方式和物流方案。
中外運華中有限公司威海分公司副總經理周魯濤表示，這個模式把威海作為東北亞物流節點功能放大了，尤其像跨境電商、國際快件等追求更高時效的貨物，可以經由這個通道，經過前期的運作和市場培育，聚集效應在後續會更加凸顯。
威東航運有限公司常務理事莊嚴說，整車運輸這種模式，把中韓這座海上的“金橋”變成了陸地意義上的“金橋”。所有走空運的貨物最在意的是速度，我們的船12月19日晚上開，12月20日10點鐘到仁川，卸船以後，大概2個小時就能到仁川機場，能趕上當天下午的飛機。把運輸速度減少到幾個小時的話，對他們的外貿企業、整個外出口是非常有利的，我們的貨源會變得越來越多，業務也會變得越來越好。
山東港口威海港生産業務部生産指揮中心主任劉鵬飛表示，就像生鮮食品、醫療用品以及急需備件等時效性要求非常高的貨物來說，就非常适合我們這種新的運輸模式，帶來了新的市場機遇。
來源：威海新聞