德國漢堡海事展迎中國展商強勢回歸，航運業會成中歐經貿新增長點嗎？

在中國此前宣布對法國、德國、荷蘭、意大利、西班牙、馬來西亞六國持普通護照人員試行單方面免簽政策後，德國漢堡展覽與會議公司的海事與技術展覽部總監塞爾巴赫（Claus Ulrich Selbach）就火速帶着他的團隊來到中國。

“12月1日，我們知曉了這個政策後，馬上訂機票，12月4日就到了中國上海，”塞爾巴赫在上海接受第一财經采訪時表示。此行，他馬不停蹄地拜會中國在海事方面的企業與同行，為明年9月3~6日即将在德國漢堡市舉辦的漢堡國際海事展争攬更多中國展商。

始于1963年的德國漢堡國際海事展（SMM）每兩年舉辦一次，已成功舉辦了26屆，已成為目前全球規模最大、專業水準最高的船舶造船領域展覽會。2022年的漢堡國際海事展已從疫情時期的線上回歸線下。

作為首批中國對歐洲多國單方面免簽政策的受益者之一，塞爾巴赫樂見中國的這一政策。外交部發言人汪文斌在12月5日的例行記者會上表示，根據國家移民管理局統計 ，12月1日至3日，相關國家人員入境數量持續上升，6國共有近1.8萬人次入境中國，日均入境人次較11月30日增長39%。其中，有近7000人次是通過免簽來華，占到6國入境總人次的39%，這充分表明單方面免簽政策确實給6國群眾帶來了實實在在的便利。下一步，外交部将持續優化簽證政策，積極創造有利條件，為暢通中外人員往來提供更多便利。

計劃首次舉辦“中國日”

“2018年時中國的展商由180家，此後由于疫情關系，中國的展商數量急劇下降，”塞爾巴赫說道，“但是目前我們已感受到中國參展商的極大熱情。”根據塞爾巴赫目前掌握的情況，預計2024年漢堡海事展将有180~200家中國展商參展，創曆史新高，“這兩天我已經拜會過中國船舶工業股份有限公司、中遠造船工業公司等重要的中國造船企業。”

塞爾巴赫預計2024年的漢堡國際海事展将迎來56個國家和地區的2000家參展商、來自于120個國家和地區的4萬名觀衆，“我們還有30個國家的展館，其中已确認3個為中國館。”

他告訴第一财經，46家中國企業已經确認以獨立展台參展，其中包括中國船舶工業集團公司、海德威科技集團和青島雙瑞海洋環境工程股份有限公司等，“2018年的時候，中國參展商的展台面積約為1800平米，現在已經達到3000平米，應該還會增加。”

“很高興看到中國參展商強勢回歸，”塞爾巴赫說道。他介紹說，2024年漢堡國際海事展将特别關注海事能源變革和數字化轉型。“去碳技術已經存在，希望海事展成為平台，讓技術的采購方等通過這個平台充分交流。”塞爾巴赫說道，“中國是最大的造船國，也是全球最大的船東國。全球去碳化的程序需要中國支援。”

同時，塞爾巴赫還表示，展會還将關注人工智能（AI）、氫能等熱門議題，“這是市場發展的趨勢，我們認為應把握這一趨勢。”

此外，塞爾巴赫還透露，在明年的漢堡國際海事展中，計劃與漢堡駐中國聯絡處合作，首次設立“中國日”，以此彙聚中國展商和船東，促成中國展商與歐洲同行的交流。中國工業資訊化部資料顯示，2023年1~8月，中國造船三大名額繼續位居全球第一。今年1~8月，大陸造船業造船完工量2798萬載重噸，同比增長16.9%；新接訂單量5231萬載重噸，同比增長86.5%；手持訂單量13155萬載重噸，同比增長28.9%。同時，大陸船舶出口金額達到161.8億美元，同比增長20.2%。

中歐打造新增長點

塞爾巴赫還表示，就在漢堡國際海事展結束的2周後，漢堡還将迎來兩年一屆的國際風能展，以及首次從慕尼黑移師漢堡的國際氫能展。塞爾巴赫開玩笑道，希望明年下半年中國展商能多多在漢堡停留。

當然，他也提醒道，由于中國展商的熱情，建議及早關注酒店和簽證資訊。塞爾巴赫希望明年德國外交部能作出相同的努力，友善中國的商務人士前往德國與歐洲。

今年恰逢中國同歐盟建立全面戰略夥伴關系20周年。

同行的德國企業REINTJES總經理、同時也是德國機械裝置制造業聯合會（VDMA）副主席的德雷羅伊（Klaus Deleroi）告訴第一财經，受宏觀大環境影響，海運市場未來發展迷霧重重，德方尤其希望與重要的亞洲市場保持緊密聯系，以促進整個海運産業健康高效地發展，擺脫傳統的生産模式，順利實施在綠色航運方面的創新。他還告訴第一财經，在德國，商界依舊希望與中國保持合作，并推動合作向前發展，“這與美國所謂的脫鈎不同。”

海關總署資料顯示，今年前三季度，中國與歐盟的進出口總額約為4.59萬億元人民币，同比下滑1.6%。2022年，中國與歐盟的進出口總額約為5.65萬億元人民币，相較于2021年增幅達5.6%。歐盟為僅次于東盟的中國第二大貿易夥伴。

同濟大學德國研究中心主任鄭春榮教授告訴第一财經，未來要習慣于一種新常态，即歐洲對華交往會有很多顧慮，但又無法舍棄中國的大市場、中國發展帶來的機遇，是以歐洲也需要與中國合作。“我們不能被歐洲的沖突心态帶偏節奏，而是應該要用主動的開放、主動的心态去影響歐洲消極的心态。比如近期的簽證放開後，肯定會鼓勵一部分歐洲企業家來中國實地考察，通過與在華的歐洲夥伴交流，相信肯定會對後續的在華投資、布局中國市場有實際感悟。”

他認為，未來中歐雙方可就一些新的領域，比如氣候變化、綠色發展等找到新的增長點，“經貿合作未來還是能穩中有進。”