103.8萬元起！大換代保時捷Panamera首秀，它變化最大的一次？

保時捷是超豪華跑車品牌裡混的最好的，沒有之一，幾乎所有超跑品牌加起來才能比過它。其中，Panamera作為保時捷旗下的大型轎跑車，是保時捷在中國最受歡迎的車型之一，它在國内銷量一度占據該車型全球總銷量的一半。在全國百萬以上豪華品牌車型中，Panamera也是銷量No.1的存在。

是以，保時捷是相當重視中國市場，将第三代Panamera車型選在在上海進行全球首秀。

值得一說的是，第一代車型也是在2009年于上海釋出的。此番垂直換代，新車有哪些亮點呢？在解析之前，咱們來看第三代Panamera車型的指導價，3款車型分别為103.8萬元起、115.8萬元起、122.8萬元起，目前已經啟動中國預售。

外觀方面，全新Panamera整體輪廓保留前兩代車型的經典設計，對大燈輪廓及内部結構進行調整。它标配帶矩陣光束的LED大燈，并可選裝超3.2萬像素的矩陣式LED智能大燈。前進氣口更大了，并在車牌位置上方增加一條細長的進氣口，這不僅是為了視覺效果更動感，更是為了滿足動力傳動系統增加的空氣需求，保證燃油充分燃油更好應對排氣法規。

内飾調整非常大，主要是提升了人體互動的使用感。首先它采用最新的12.6英寸全液晶曲面儀表，内部配備5連表盤設計，展示重要的行車資訊。副駕駛是一塊貼了“防窺膜”的10.9英寸螢幕，還會針對中國市場适配本土化的第三方App。

另外像空調、座椅按摩和環境氛圍燈等功能都內建于CarPlay中。

輔助系統也進行了優化，全新Panamera标配主動限速輔助系統，激活後能識别交通标示以及目前路段的限速。還有自适應巡航定速控制系統配備主動車道指引。還有自動遠端泊車功能，下車後通過手機監控入庫。

動力方面，新車将提供三款插電式混合動力車型以及燃油版車型可選。其中燃油版車型搭載的是新款2.9升V6雙渦輪增壓發動機，相比上一代車型略微增加17kW、50Nm，最大功率為260kW，最大扭矩為500Nm。基礎版車型零百加速為5.1秒，而四驅版加速僅4.8秒，最高車速為270km/h。

插混車型全新Panamera Turbo E-Hybrid搭載的是經過優化的4.0升V8渦輪增壓發動機，以及全新開發的電機，電機最大功率為140kW，最大扭矩為190Nm。系統綜合最大功率達500kW，系統扭矩達930Nm。

另外，其8速保時捷雙離合傳動系統實作減重約5公斤。該車零百加速達3.2秒，最高車速可達315km/h，純電續航為91km，相比前代車型提升70%。

此次重點的更新除了性能還有駕控，全新Panamera将标配保時捷主動懸挂管理系統（PASM）的雙腔雙閥空氣懸架，再配合可選裝的四輪轉向系統，車身穩定性與操控都會得到進一步提升。另外也可以選裝Porsche Active Ride系統，可以讓車輛在駕駛舒适性和駕駛動态之間有一個新的平衡。

那具體的動态表現，可以期待下後續超跑峰的試駕報告哦～

寫在最後

對于具備一定閱曆與财力又喜歡操控的消費者來說，保時捷Panamera一直是繞不開的車型之一。而對于第三代Panamera再次選擇上海釋出也足以證明保時捷有多重視中國市場。

連保時捷工程師也表示了：此番改進很大程度都是基于中國市場的回報。是以，第三代車型對智能化、舒适性與駕駛響應能力都有了更大程度的更新，這無疑讓中國消費者更加的期待。

不過，從終端資料來看，今年前三季度保時捷在中國市場新車傳遞量超6萬台，同比下滑明顯，保時捷的壓力還是蠻大的。接下來能否憑借第三代Panamera繼續大戰中國市場呢？你怎麼看？留言探讨下吧！