這才是男人的車！豪華全地形SUV，大佬座駕，40萬降到邁騰價

不太熟悉汽車的小夥伴大機率覺得路虎旗下的SUV都是特别豪華吧，一定會昂貴？其實在不少消費者的眼裡，路虎品牌的豪華屬性甚至要比BBA來的更有排面。但一些小夥伴并不太清楚，國産版路虎新車都有着較大的優惠幅度，甚至用一輛邁騰的預算就能夠買到一輛路虎SUV。

最近路虎攬勝極光的優惠很大，廠家指導價38.98-46.52萬，優惠後的中配車型隻有26萬，入門版新車甚至隻有25萬元左右，這不就是2.0T邁騰的預算嗎？

其實攬勝極光的優點很多，首先是動力系統，盡管區分為高低功版本，但是全系搭載的都是2.0T+48V的輕混系統。在實際駕駛過程中，得益于9擋手自一體變速箱的互相配合，加速前竄相當明顯，也特别輕快，中高速狀态下超車非常輕松。更何況該攬勝極光還擁有全系标配的四驅。如果想要買到這種動力系統的寶馬X3，怎麼也要35萬左右，對不對？

由于四驅的加持，使得這款攬勝極光的安全性變得更好。路虎汽車給我們的感覺是比較霸氣的，有着不錯的通過性這款攬勝極光除了擁有可靠的三大件，最小離地間隙達到了212mm，接近角20度，離去角32度，應對大部分路況綽綽有餘。而且為了提升越野能力，攬勝極光比對了五種駕駛模式，有越野模式，也有雪地模式。如果在城市中駕駛，隻需要調整成标準或者經濟模式。

有一說一，攬勝極光一直以來都有一個不足，那就是外觀看起來偏小，而這款新車已經更新成了L版本，長寬高分别為4531/1904/1650mm，軸距達到了2841mm。盡管和其他中型SUV相比，這樣的尺寸談不上優秀，但是對于路虎而言，已經在舒适與運動之間做出最大的妥協了。

豪華配置也是這款攬勝極光真正的精髓所在。外觀設計不必做過多介紹，内飾才是真正的核心。雙拼色的内飾，貫穿式的空調出風口，全系标配的3螢幕設計，讓整車的豪華感與個性彰顯。

智能化配置同樣表現理想，攬勝極光不僅全系标配主動刹車，車道偏離預警，甚至還搭載了開門預警以及全速自适應巡航。而交通道路識别以及車道保持這兩項配置也做到了全系标配。

總的來說，這款攬勝極光的成本效益确實出色，還搭載了擁有更好脫困能力的後橋限滑差速器，這個價位的新車很難找到如此全面，而且又兼顧品牌的SUV。但問題在于這款新車的零整比較高，而且小故障率不斷，是以才讓潛在的消費者猶豫不決。