五菱星光預售9.38萬起，能耗、風阻俱佳，能否爆款？

11月17日的廣州車展上，五菱星光正式開啟預售，預售價一公布，出乎了所有人的意料。其純電續航70km的标準版9.38萬元，150km的進階版10.98萬。一直以來，秦PLUS DM-i都被大家視作最實惠的插混車型，現在這個稱号要易主了，變成了五菱星光。

不得不說五菱再次征服了消費者。星光作為五菱的首款轎車，擁有很高的顔值，當然你真的認為星光隻有顔值和成本效益嗎？五菱星光的品質在同級别車型當中也屬于一流水準，并且動力和能耗的表現足夠颠覆你的認知，下面就一起來看一下這款車型吧！

外觀内飾有驚喜，一眼就喜歡！

在星光的塑造上，五菱給了我們一個很大的驚喜，它采用的是最新家族化的設計語言，并且展現出了前衛化的一面。星光的前臉的部分十分時尚，格栅上采用和車身相同顔色的網格，很有辨識度。

前臉的部分還有貫穿式的日行燈，主燈采用了飛機尾翼式的造型，前臉的底部還有立體的運動包圍。

車側采用的是溜背式的車身，線條感很強，有流線效果，并且采用了立體的裝飾，配備半隐藏的門把手。

車的尾部采用的是上下分層設計，有貫穿式的尾燈組的布局，車身的下半部分是運動的包圍，兩端采用了回旋镖樣式的裝飾。

車的内飾很精緻化，采用了懸浮式的中控大屏，中控台上采用了簡約化的面闆進行裝飾，細節處采用大量的鍍鉻的點綴，旋鈕式的換擋杆也很顯進階感。

空間大而舒适，跑長途不累！

五菱星光的長寬高分别為4835/1860/1515mm，軸距為2800mm，擁有超A級的軸距，内部空間大。

五菱星光采用的是環抱舒壓座椅，座椅的支撐性以及回彈性表現很好，跑長途不累，并且後排座椅随便躺，腿部空間很大，過道跨度達到390mm。

星光的後備箱也很大，有540L的儲物空間，可以放置下2個24英寸的登機箱再加上4個20英寸的登機箱，跑長途的時候放下全家的行李也不覺得擁擠。

動力強，油耗堪稱奇迹？

星光搭載的是最新的靈犀混動系統，是1.5L混動專用發動機和高效電機的組合，發動機的熱效率高達43.2%，電機的最大輸出功率為130千瓦，最大扭矩為320N·m，采用電磁式DHT。

這套動力表現很強悍，在各個速度階段都能夠處于高效率的工作狀态，在它的加持下星光的百公裡加速僅為7.9秒，堪比德系2.0T的高功率發動機。

但是它的油耗堪稱插電混動界的奇迹，虧電油耗僅3.98L/百公裡，基本上是地表最強了，這樣的油耗表現比那些油混車型還要低。

在燃油經濟性方面，五菱星光無疑讓業界很是驚訝，即便是日常出行，星光采用純電動的動力就能夠滿足，它的70km和150km純電續航足夠滿足日常通勤代步的需求，而綜合續航1100km更是讓你随時随地可以開啟自駕之旅。這一次預售，星光不僅贈送家用充電樁、，還有金融貼息、置換好禮、全車貼膜以及3年免費車機流量等。

安全深入人心，是時候重視下五菱了！

不得不說，這禮品還是挺吸引的，但是給更令人心動的是五菱在安全方面的努力，五菱星光的車身高強度鋼占比高達76.4%，并且關鍵的防護部位采用超1500Mpa的熱成型鋼，占比超19.2%。

此外，五菱星光還很注重電池的安全，它搭載的是神煉電池，它不僅創新采用了電芯“問頂技術”和MUST結構，該電池經過了遠超國标标準的測試。此外，它可以做到被鋼針刺穿而不起火，針刺1/3可正常充放電。不僅如此，電池的周圍也得到了很好的防護，配備有吸能區。

結束語

五菱星光讓業界以及消費者們見識到了五菱的強大之處，尤其是它在能耗的方面，簡直就是颠覆了我們的認知，同時也讓競争對手緊張起來。因為現在的五菱不僅有出色的顔值、而且還有高超的技術加持，這些都在星光這款車上得到了展現，這樣的五菱星光家用再合适不過了。