近期華為在終端市場可以說是風光無限，Mate 60 Pro和Mate x5已經釋出兩個多月，但至今依舊是一機難求的狀态，說它是電子茅台一點也不誇張。時間拉回到9月份的華為秋季釋出會，除了一系列數位新品以外，華為智能汽車解決方案BU董事長餘承東還釋出了兩款重磅車型，一款是号稱一千萬以内最好的SUV一一問界M9，另一款則是全面對标特斯拉Model S的智界S7。
相比起問界，大夥可能會對智界這個品牌感到陌生，智界（LUXEED）其實是華為與奇瑞聯合打造的新品牌，LUXEED可以拆分為LUXURY與EXEED，前者譯為『奢華』，後者則是奇瑞的高端品牌『星途』，兩者将會采取之前“塞力斯+華為=問界”的合作模式，簡單概括下來就是車是奇瑞造的，但華為會在其它方面都高度參與并提供了技術扶持，最重要的是這輛車會進入到華為的銷售管道，而智界S7也是華為智選車業務裡的第一款轎車。
智界S7
星途星紀元ES
在弄清楚智界與星途的品牌關系之後，也很容易在智界S7和星途星紀元ES這兩款車上找到很多共同點，兩台車都基于奇瑞E0X平台打造，但智界S7的外觀風格相比之下更顯簡潔前衛，大燈的設計語言也更加犀利獨到，氣質也更加契合奢華主題。車頂延續了星紀元ES的雷射雷達方案，可以肯定的是，智界S7将會搭載華為自家的高階智能駕駛ADS 2.0系統，在智能輔助駕駛算力上至少會與問界M5智駕版保持同一水準。
定位于純電動中大型轎跑，競品将直接瞄準特斯拉Model S。相比起問界M9這台号稱為1000萬以内最好的SUV，館長覺得這次智界S7威懾力稍微有點保守了。尺寸方面，智界S7長寬高分别為4971/1963/1474mm、軸距達到2950mm。作為參考，同平台的新紀元ES長寬高為4945/1978/1489mm、軸距3000mm。值得一提的是，星紀元ES目前正處于盲訂狀态，預售價為26-36萬元，而智界S7也将在本月完成上市。
根據此前申報資訊來看，智界 S7 将提供單電機以及雙電機四驅兩種動力版本，單電機版本最大功率為215KW，四驅版本将搭載前後雙電機最大功率分别為150kW 和 215kW。在續航方面，新車将搭載甯德時代的三元锂電池，電池容量分别有60度和80度，CLTC純電續航有三種分别為550公裡、630公裡、702公裡，後續也不排除會推出增程式車型。
車機方面，智界S7将會率先搭載了最新釋出的鴻蒙HarmonyOS 4系統，不僅能擁有更加智慧的智慧助手小藝，還能在車内實作大屏航拍以及多屏同享等實用功能，并與華為的智能手機、智能手表和智能家居一并融入到鴻蒙生态之中。
大哥吃肉我喝湯！随着華為終端逐漸回歸正軌，華為在智選車業務方面也有不俗的表現。整個十月份，問界M5傳遞了12700輛車，M7傳遞了10547輛，兩台車均創曆史新高，問界全系十月的大定更是達到了57829輛的出色成績，如果問界後續能提高産能效率，理想月銷4萬+的傲人成績也不足以挂齒。
智界能否交出與問界一樣出色的成績？和塞力斯相比，奇瑞在造車方面的實力與口碑都有目共睹，甚至可以用有過之而無不及來評價。但面對家用屬性更強的SUV而言，國内的轎跑定位實屬尴尬，轎跑市場一直都是不溫不火的狀态。在館長看來，有華為這個buff的加持下，智界能成為轎跑領域的黑馬，至于能不能成為新能源轎車領域的黑馬，定價或許是個關鍵！