10月，上汽乘用車熱銷9.4萬輛、同比勁增38%，實作産銷環比“三連漲”；今年1-10月上汽乘用車共銷售74.4萬輛、同比增長10%，創同期曆史新高。在上汽集團新能源戰略加持下，1-10月共銷售新能源汽車26.8萬輛、同比上漲46%，保持強勁增勢、進入加速發展期。
面對競争激烈、形勢複雜的新能源市場，上汽乘用車以使用者體驗為出發點，雙線布局混動與純電領域，近期釋出了搭載在榮威D7 DMH上的全新DMH超級混動系統，為使用者帶來更全面的混動解決方案。目前，上汽乘用車将迎來基于全新DMH超級混動系統、上汽星雲純電專屬系列化平台及魔方電池系統等打造的多款新能源産品相繼上市，在夯實新能源技術優勢的同時，進一步拉高品牌力和産品力，推進公司邁入産品收獲期，赢得海内外使用者、資深媒體、權威機構的相繼認可。
作為首款搭載全新DMH超級混動系統的車型，上市在即的“超級混動雲感座駕”榮威D7 DMH在2023混合動力汽車極限挑戰賽中，一舉奪得“中大型插混轎車綜合性能最優”、“插混車型虧電能耗最優”雙項冠軍。榮威D7 DMH在續航裡程和燃油經濟性上的實力表現，全面诠釋了全新DMH超級混動系統是“最具長期價值的插混技術”。
作為第六屆中國國際進口博覽會接待用車，“豪華大七座純電MPV”榮威iMAX8 EV憑借越級寬适、舒享豪華、五星安全于一體的出色品質，以及至高570km超長續航裡程等核心産品優勢，為參會嘉賓帶來綠色智能、舒适便捷的高品質出行服務。
基于上汽星雲純電專屬系列化平台打造，中國人的首款全球車”MG4 EV成為“歐洲純電緊湊車銷量冠軍”，在海外市場“單月銷量成功破萬”，今年将全面進入歐洲、澳新、中東、墨西哥、南美等全球六大洲重點區域市場的80餘個國家。同時，MG4 EV還是第二屆“一帶一路”經濟資訊共享網絡大會官方指定用車，為與會中外嘉賓提供了高品質的出行服務，一展全球品質與創新實力。
采用全球唯一軟頂敞篷加剪刀門設計組合，“至美敞篷電跑”MG Cyberster以高能浪漫主義美學、超乎尋常的新駕趣，為全球使用者帶來匹敵豪華跑車的卓越體驗，自正式開啟預定通道以來收到了大量踴躍訂單。近期，MG Cyberster在日本GOOD DESIGN EXHIBITION 2023優良設計獎中一舉斬獲世界級G Mark優良設計獎，創下中國車企的設計新傳奇。
面對新能源汽車産業快速發展趨勢與新興競争格局，上汽乘用車将全力推進高端、綠色、智能化轉型更新，着力打造高品質的智能制造體系，全力提升數字化能力和智能制造能級，以更好地承擔公司新能源汽車轉型重任和保證産品在海内外的高品質傳遞。近期，臨港基地榮膺“2023中國标杆智能工廠”，上汽集團鄭州新能源電池工廠在鄭州基地迎來開工儀式，在加強公司新能源汽車發展核心優勢、打造企業高品質發展新引擎上再提速。
背靠上汽智能制造深厚積澱和領先實力，上汽乘用車旗下産品深受市場及使用者認可，在2023年中國汽車使用者滿意度指數（CACSI）測評中，一舉斬獲包括車型與品牌在内的三項滿意度冠軍。進入11月，傳統年末熱銷季即将來臨，伴随着包括榮威D7雙車、榮威D5X DMH以及MG Cyberster在内的多款重磅新能源車型的陸續上市，可以預見上汽乘用車将迎來新一輪銷量快速增長。