11月這些新車确認上市！來頭都不小，大懸念在後面

11月份來到，照例到了我們的本月新車搶先看！首先，目前已經确定上市的新車不多，但還都有點料，我來簡單盤點下吧。

方程豹豹5

第一款車，也是熱炒了很久的比亞迪方程豹豹5。這款車光是我就做過兩期實車講解節目了，想詳細了解去【蝸牛車志】回搜，今天不展開。簡單說，它基于比亞迪全新的DM-O越野平台打造，混動模式下最大功率505kW，最大扭矩760N·m，綜合續航裡程超過1200公裡，零百加速最快可做到4.8秒，性能非常強悍。

但最重要的是，它和今年像哈弗猛龍這一波外形走越野硬朗路線，底子仍是城市SUV的國産新車不同。它确實是一台硬核有料的硬派越野車，非承載式車身，有獨立大梁、有三把鎖，有較大的接近角和離去角，另外還有比亞迪的雲辇空懸加持。也是以，價格也比猛龍之流貴出不少，預售價格30萬起步！

我個人覺得方程豹産品是真不錯，但面向的仍是越野玩家，如果你隻是心向越野，偶爾就是戶外自駕穿越，其實就有點配置多餘之嫌。是以等它上市，我也很想看看，多少人會真正下手。

智界S7

第二款車，你肯定一聽就很陌生，智界S7。但它的來頭不小，兩個東家分别是奇瑞和華為。華為雖然說自己不造車，不過四面開花，玩的是“大家一起來造車”。這台車的外形算是轎跑，前臉總讓我想起保時捷Taycan，有其它人覺得像嗎？它的車長4971mm，軸距2950mm，橫向比，會比比亞迪漢稍微大一點。‘

奇瑞負責造車，華為負責智電，分工很明确：鴻蒙4車機和ADS2.0高階智駕自然不會缺席。動力有單、雙電機兩種，預計最大續航達到730km，這款車如果售價定在20萬出頭，還是挺有殺傷力的。但從目前看，有華為攪和進來的電車，定價大多不便宜，是以拭目以待吧。

奇瑞iCAR 03

當然，奇瑞也不是把寶單押在這裡，本月奇瑞的第四個品牌，也就是iCAR終于登場，首款車iCAR 03，目标中低端市場，對手大緻為寶駿悅也、比亞迪海豚之類。車很緊湊，4.4米出頭，軸距還可以，有2715mm，這幾年比較少見的硬派方盒子造型。

動力也有單、雙電機和兩驅、四驅可選，頂配版本，零百加速6.5秒，續航472km。我個人覺得這款車如果價格不高于12萬，還是挺有競争力的。另外，年輕女士們其實是這類小電車的主力閱聽人，你們會喜歡這種“方盒子”嗎？

起亞EV5

第五款，起亞繼續飚新車，電車EV5。外形同樣是方盒子硬朗風，我覺得還挺漂亮和個性的。車身尺寸，長度超過4.6米，軸距2750mm，算是标準的緊湊型SUV，家用不大不小。

剩下的，電車這東西，也沒啥獨有技術可聊，也就是資料羅列了：兩驅版為160kW的單電機，而四驅車再加上一顆70kW後電機。有530km、720km、650km版本。這款車預售價15.98-22.98萬元，放在國産電車中，也不算有多大吸引力，好吧，希望起亞好運。

新款北京BJ40

最後一款，新款北京BJ40，最大變化是前臉，我第一眼看到，不知為啥居然想起方程豹。不過BJ40真正的對手應該是坦克300。北汽這次算是與時俱進，不但外形大變化，車裡還用上了理想同款雙聯屏、以及硬派越野車裡極罕見的無框車門。話說，我最近試車，好像老遇到無框車門，最便宜的十萬出頭，是因為無框車門在國内技術下沉，成本大降了嗎？

回到BJ40，它的動力2.0T＋8AT，不追新能源潮流，“穩定輸出，不浪”。不過性能也比老款更強，此外它的預計價格也會低于坦克300，你有興趣嗎？

寫在最後

OK，目前我看到的本月新車就這些，但你别忘了，本月有個車圈大事，就是廣州車展，我估計還會有新車，廠家隻是先藏着掖着，來個懸念，比如阿維塔12、豐田新款普拉多，傳言都有望上市。此外，哪怕不上市，我相信車展時也會有不少重量級新車先亮亮相。在車展之前，我再單獨和大家聊一期，敬請關注！