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在汽車行業中的一輪高潮和低谷之間，東風汽車集團的上司重拳一換，标志着一場新的篇章即将開啟。就在最近，曾經上司這家巨頭的竺延風因年齡原因逐漸退出上司崗位，而他的繼任者——楊青正式站在了風口浪尖。
楊青，一個湖北枝江的男人，1966年7月生，在武漢工學院畢業之後，步入了東風汽車的大門。他所選擇的道路并非一帆風順，從一個普通技術員開始，經過13年的風雨曆程，一步步爬到了副總經理的位置。他的經曆如同一位久經沙場的将軍，曆經了東風汽車的大江南北，從活塞軸瓦廠到商用車領域，從檢查科副科長到東風汽車黨委常委。與東風結緣的35年間，每一個職位背後，都是楊青用汗水和智慧書寫的曆史。
而今，楊青正式成為了東風汽車的新任上司，被外界稱為“楊青時代”的開始。他所繼承的，不僅僅是一個職位，更多的是一家公司的重任和未來。當今，東風汽車面臨着銷量下滑、合資品牌受挫的多重壓力。東風的人們清楚地知道，乘用車闆塊是他們的核心支撐，但合資強、自主弱的病态也不容忽視。每一次的資料報告似乎都在對東風發出警告，提醒它走在變革的道路上還有多少障礙等待着。
據内部人士透露，楊青是一位雷厲風行的實幹派，無論是在各業務線上還是在上司崗位上，他都能取得卓越的成績。但是，在向新能源和智能化轉型的巨大浪潮中，東風面臨的挑戰也是前所未有的。合資品牌的銷量下滑、燃油車的市場佔有率減少，對于楊青而言，如何在這一波轉型的潮流中找到屬于東風的立足之地，讓這家曾經的王者重回巅峰，是他現在最大的考驗。
總而言之，屬于竺延風的時代或許已經落幕，但東風汽車的新篇章剛剛翻開。對于楊青來說，這不僅僅是一個新的開始，更是他與東風汽車共同書寫的未來。在這場變革與創新的征途中，我們期待着東風和楊青能夠再創輝煌。
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