如果要選2023年年度熱詞，“遙遙領先”一定占有一席之地。這是一個因華為而爆火的詞，但“遙遙領先”不僅隻有華為，在硬科技領域，還有更多的中國企業、國産技術，在各自的領域不斷突破，甚至在某些領域，技術優勢可謂“一騎絕塵”。
近日，奇瑞舉辦的“2023奇瑞科技DAY“，展出了”瑤光2025“戰略之下一系列的先鋒科技探索成果，而其中就包括一經推出就在業内砸下重磅炸彈的“鲲鵬超能混動C-DM技術“ZUI為吸引業内和消費者的眼球。
這套有着“熱效率＞44.5%、綜合續航1400+km、百公裡油耗4.2L、百公裡加速4.26s”等絕對優勢性能的混動系統，颠覆了使用者對電混産品的既有認知，以“全域高性能、持續高節能”的革新電混體驗開啟全新時代。
其中，首款搭載雙電動+3DHT的混動産品——星途瑤光C-DM已經于2023年4月份亮相上海車展，預計今年四季度正式推出，這也标志着星途品牌全面混動化的開啟。預計到2024年，星途将帶來4款混動車型，實作燃油車型全面“觸電”混動化。
雙電機+3檔DHT，動力強勁，插混汽車再無短闆
自去年開始，插混車型的銷售額增幅連續多個季度超越純電車型，增幅是純電車型的5倍，成為推動新能源市場增長ZUI核心的動力源。混合系統車型熱度為何持續走高？根源在于混動汽車集合了燃油車和純電車的雙重優勢，它可以把握燃油車的超長續航和快速補給，也可以享受電動車更強動力、更低油耗、更先進智能化的用車體驗。
鲲鵬超能混動C-DM，就是目前全球ZUI先進的混動系統之一，凝聚了奇瑞混動技術18年的積累，是混動技術領域的卓越成就和奇瑞集團全面發力混動市場的重要技術支援。混動三大件由混動專用發動機、混動專用變速箱、混動專用電池及電池管理系統組成，奇瑞混動專用發動機搭配三檔超級電混DHT，可以讓使用者體驗強勁動力，同時兼具油耗，是混動領域的重大創新。
第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機和3檔DHT變速箱，正是“混動三大件”的重要組成部分。其中，第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機，ZUI大功率達115kW，ZUI大扭矩達220N·m，特殊的調校使其可以保持高效率運轉。
對比市場上常見的采用串并聯混聯設計的比亞迪DM-i單檔變速器，雖以節油作為終極追求，但同時也犧牲了性能動力。因為發動機的輸出沒有檔位可以選，是以DM-i的發動機隻能在ZJ轉速區間用一個傳動比工作，想直驅就隻有高速的工況。在大部分情況下，都不能發揮發動機+電機兩者一起發力的動力優勢。
奇瑞頂尖科研團隊針對串并聯系統的唯一弱項，為鲲鵬超能混動C-DM定制的三擋超級電混DHT實作了技術與動力性的突破，彌補插混動力汽車動力短闆。在“雙電機驅動+3擋DHT”模式的賦能下，其ZG傳動效率>97.6%，輪端輸出扭矩>4000N·m，電驅動平均速率>90%，為使用者帶來強勁動力體驗的同時，也帶來換擋無卡頓的完美駕感。
在該組合的加持下，可帶來全速段強勁的動力輸出，百公裡加速僅4.26s，JX時速達到240km/h，能在起步、加速、行駛等用車場景中，開啟全功率模式，讓發動機和電動機一起驅動，帶來極緻駕駛體驗，體驗感直逼六缸發動機。
混動不省油，等于不混動！
超強的性能表現，為使用者帶來動感十足的趣駕體驗的同時，還提升行車效率和安全性。面對市内通勤的擁堵情況，從30 km/h加速到70 km/h僅需3s，不僅跟車不掉隊，超車也更輕松。在暢快奔跑的高速場景，從90 km/h加速到120km/h也隻需3.6s，為使用者提供超低能耗的優選配置。
同時，鲲鵬超能混動C-DM系統通過智能計算，根據行駛情況、動力請求強弱，讓發動機更早、及時介入，參與驅動。配合系統雙電機，可實作滿電、饋電全域高性能動力體驗。而3檔變速器會根據車速，始終将發動機轉速維持在高效區間，又保證了節油。
此外，第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機的六大核心科技，使其ZUI大熱效率大于44.5%，百公裡饋電油耗可低至4.2L，讓極緻的節油、減排成為可能。
不僅如此，鲲鵬超能混動C-DM還能實作超級閃充，僅需18分鐘可ZG補能至80%，加之超長續航裡程，真正做到長途出行0焦慮，徹底打消了使用者的裡程焦慮。
星途之下，瑤光領跑，20+款C-DM車型全域出擊
奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍在“2023奇瑞科技DAY”的緻辭中表示：“明年，我們非常有信心，我們在新能源的行業排名上就不會像今年這麼客氣了！我們一定會進入全國頭部位置。”
前三季度，奇瑞集團銷量達到125.3萬輛，同比增長40.2%，營業收入2130.2億元，同比增長47.4%，均超過去年全年。此次“2023奇瑞科技DAY”展示、釋出了十餘項創新、前沿技術，讓奇瑞能有“闖入全國頭部位置”的蓬勃壯志和底氣，除了與日俱增的銷售表現，還有“技術奇瑞”始終不懈追求更前沿科技的豐富技術成果池作為依托。
作為奇瑞沖擊新能源2.0時代的領頭羊，首款搭載鲲鵬超能混動C-DM混動技術的車型星途瑤光C-DM将于今年四季度推出，率先與大家見面。以國際标準，造全球産品；以奇瑞ZG标準，賦能強悍的動力性能，将讓本就越級的産品力，再上一個台階！
後續奇瑞集團預計在2023第四季度釋出5款超能混動3.0和4款E0X高端電動産品，規劃2年内拓展至24款超能混動3.0和15款E0X高端電動新品，其中奇瑞風雲A8、風雲T9、星紀元ES、星途瑤光C-DM、捷途旅行者C-DM、iCAR 03等全新新能源車型陸續推出，助力奇瑞加快燃油、混動、純電全面布局，打造新能源全系産品矩陣，開啟全面新能源、全球智能化的新時代。