近日，中國空軍官方微網誌釋出了一組殲-20B隐形戰鬥機的清晰照片，引發了國内外的廣泛關注。這是殲-20B首次公開亮相，也是殲-20系列的最新型号。殲-20B的最大特點是換裝了國産渦扇-15發動機，進而提升了飛行性能和作戰能力。殲-20B的出現，不僅展示了中國在隐形戰鬥機領域的技術進步，也對美國的空中優勢構成了嚴峻的挑戰
從照片中可以看出，殲-20B的背部有一個明顯的隆起，這與之前的殲-20A有所不同。這個隆起是為了容納更大的油箱和更強的發動機而進行的面積率修形。面積率修形是一種優化飛行器外形的方法，通過調整不同橫截面的面積分布，來降低飛行阻力和雷達反射面積。這種設計可以增加殲-20B的載油量和飛行速度，進而提高其作戰半徑和超音速巡航能力。
作戰半徑是指飛機在執行任務後能夠傳回基地的最大距離。超音速巡航是指飛機在超過音速（約1200公裡/小時）的狀态下持續飛行。這兩項性能對于隐形戰鬥機來說非常重要，因為它們可以增加飛機的突防能力和生存能力。突防能力是指飛機能夠突破敵方防空系統并打擊目标的能力。生存能力是指飛機能夠在敵方火力下保持完好并傳回基地的能力。
殲-20B通過背脊隆起的設計，可以有效提高其作戰半徑和超音速巡航能力，進而增強其突防能力和生存能力。據報道，殲-20B的作戰半徑可以達到2000公裡以上，而美國F-22和F-35的作戰半徑分别為760公裡和1080公裡 。這意味着殲-20B可以在更遠的距離上對美國進行威懾和打擊，而美國則難以對中國進行有效反制。
從照片中還可以看出，殲-20B的進氣道鼓包有所變化，與之前的殲-20A也有所不同。進氣道鼓包是指飛機進氣道兩側的凸起部分，主要用于容納雷達、電子裝置、傳感器等裝置。進氣道鼓包對于隐形戰鬥機來說也非常重要，因為它們可以影響飛機的雷達反射面積和态勢感覺能力。
雷達反射面積是指飛機被雷達探測到時所呈現的有效面積。态勢感覺能力是指飛機能夠擷取和處理周圍環境資訊的能力。這兩項性能對于隐形戰鬥機來說也非常重要，因為它們可以影響飛機的隐身效果和作戰效率。隐身效果是指飛機能夠減少被敵方雷達探測到的機率。作戰效率是指飛機能夠利用資訊優勢對敵方進行打擊的能力。
殲-20B通過進氣道鼓包的變化，可以有效平衡其雷達反射面積和态勢感覺能力，進而提高其隐身效果和作戰效率。據報道，殲-20B的進氣道鼓包變得更小更平滑，這可以降低其雷達反射面積，增加其隐身效果。同時，殲-20B的進氣道鼓包也變得更智能更先進，這可以增加其态勢感覺能力，提高其作戰效率。據悉，殲-20B使用了分布式孔徑系統（DAS），這是一種利用多個小型傳感器構成一個大型傳感器網絡的技術。這種技術可以讓殲-20B實作360度全方位的監視和警告，以及對空、對地、對海的多模式探測和打擊。三、渦扇-15發動機的換裝
從照片中還可以看出，殲-20B的尾部有一個明顯的變化，那就是換裝了國産渦扇-15發動機。這是殲-20B的最大亮點，也是中國在隐形戰鬥機領域的最大突破。渦扇-15發動機是中國自主研發的一種高性能渦扇發動機，具有高推重比、高綜合性能、高可靠性等特點。渦扇-15發動機的換裝，為殲-20B帶來了質的飛躍，進而提升了其超音速巡航性能和超音速機動性能。
超音速巡航性能是指飛機在超過音速的狀态下，不需要使用加力燃燒器（AB）就可以持續飛行的能力。加力燃燒器是一種增加發動機推力的裝置，但是會消耗大量的燃油，降低飛行時間和距離。超音速巡航性能對于隐形戰鬥機來說非常重要，因為它可以增加飛機的突然性和靈活性。突然性是指飛機能夠在敵方意料之外快速接近和打擊目标的能力。靈活性是指飛機能夠在不同的高度和速度下自由變換飛行狀态的能力。
超音速機動性能是指飛機在超過音速的狀态下，能夠進行高角度、高過載、高速度的轉彎和變向的能力。超音速機動性能對于隐形戰鬥機來說也非常重要，因為它可以增加飛機的逃逸和反擊能力。逃逸能力是指飛機在遭遇敵方火力時，能夠迅速脫離危險區域的能力。反擊能力是指飛機在遭遇敵方攔截時，能夠有效地還擊敵方的能力。
殲-20B通過渦扇-15發動機的換裝，可以有效提升其超音速巡航性能和超音速機動性能，進而增強其突然性、靈活性、逃逸能力和反擊能力。據報道，渦扇-15發動機的最大推力可以達到177千牛（kN），而美國F-22和F-35使用的F119和F135發動機的最大推力分别為156 kN和191 kN 。這意味着殲-20B可以在不使用加力燃燒器的情況下達到或接近2馬赫（Mach）的速度，而美國F-22和F-35則需要使用加力燃燒器才能達到1.8 M和1.6 M 的速度。這也意味着殲-20B可以在超音速狀态下進行更靈活更劇烈的機動，而美國F-22和F-35則需要降低速度才能進行有效的機動。
綜上所述，殲-20B隐形戰鬥機通過背脊隆起、進氣道鼓包和渦扇-15發動機等方面的技術改進，實作了在作戰半徑、态勢感覺、超音速巡航、超音速機動等方面的優勢，進而對美國F-22和F-35構成了嚴峻的挑戰。殲-20B的出現，标志着中國在隐形戰鬥機領域已經實作了對美國的反超，這不是吹牛。
殲-20B的戰略意義不僅展現在技術層面，也展現在政治和軍事層面。從政治層面來看，殲-20B的亮相是中國展示自身國力和自信的一種方式，也是對美國的一種警告和回應。在美國不斷對中國進行打壓和威脅的背景下，殲-20B的出現是中國表明自己不會屈服和退縮的一種信号，也是中國維護自身主權和利益的一種手段。
從軍事層面來看，殲-20B的亮相是中國提升自身空中優勢和威懾力的一種方式，也是對美國的一種反超和反擊。在美國不斷對中國進行軍事部署和挑釁的背景下，殲-20B的出現是中國增強自己的空中防禦和攻擊能力的一種手段，也是中國對美國的空中優勢和威懾力的一種削弱和破壞。
當然，殲-20B的出現也帶來了一些挑戰和問題。首先，殲-20B的數量和品質還有待提高。目前，殲-20B的生産和部署還處于初期階段，與美國F-22和F-35的數量相比還有較大差距。此外，殲-20B的技術水準雖然已經達到了世界先進水準，但仍然存在一些不足和缺陷，需要不斷完善和改進。
例如，殲-20B的隐身塗料、雷達系統、飛彈系統等方面還有待提升。其次，殲-20B的使用和維護還需要加強。隐形戰鬥機是一種高端高貴高難度的裝備，需要高素質高水準高效率的人員來操作和保養。這就要求中國空軍要加強對殲-20B飛行員和地勤人員的教育訓練和管理，提高其專業能力和素養。
最後，殲-20B的發展和運用還需要遵循規則和原則。隐形戰鬥機是一種具有強大殺傷力和威懾力的裝備，需要謹慎合理地使用和控制。這就要求中國要堅持走和平發展道路，遵守國際法和國際秩序，維護世界和平與穩定。