近代中國的海防事業曾陷于停滞，直到新中國成立後才煥發新生。然而，盡管相較于超級大國如美國和蘇聯，我們的海防實力依然有差距，但幾十年的努力發展已經使大陸的造船業傲視群雄，特别是在某些特殊船隻領域，中國表現得尤為出色。這些船隻中的“大國重器”之一，就是被稱為“海上叉車”的半潛船。
半潛船是一種獨特的船隻，具有深吃水線，但并非完全浸入水中，一部分結構仍然露在海面上。這就是為什麼它被稱為半潛船。這種類型的船通常具有巨大的體積，長度可達數百米，寬度數十米。它們在托運大型結構鋼建築、海上石油勘探平台等裝置時發揮重要作用，甚至可以運輸航母。
目前，全球隻有中國和荷蘭能夠建造半潛船，而中國的數量已經超過荷蘭。據資料顯示，全球僅有十多艘半潛船，而中國已擁有九艘，而且在性能方面不斷提升，成為世界領先水準。
在實際應用中，半潛船已經發揮了重要作用。例如，幾年前，兩艘美國軍艦發生故障無法進港，它們尋求中國的半潛船租用，以将航母成功運回本國。這證明了半潛船的實際價值，無論船隻發生何種問題，它都能提供重要的援助。
未來，海上船隻的發展方向尚不明朗，是以擁有半潛船，這種能夠救援各類船隻的船隻，将為未來的船舶行業提供有力的支援。