中國版“奧德賽”将上市！深海靜音，超低油耗，更大更豪華或18萬級

又有一款新車型得到了曝光，并且很多論壇都出現了該新車的消息，這款車型就是傳祺E8。

我們可以看一下傳祺旗下的MPV，幾乎都是緊湊型或者中大型的商務車。想要購買一輛中級車，幾乎沒有。是以此次傳祺E8填補了這部分空白汽車市場。現在消費者購買一輛中級MPV，除了可以考慮本田奧德賽，也能考慮傳祺E8。

傳祺E8的價格預計會在11月初的廣州車展正式公布，對于廠家而言，定價可能特别糾結，因為中型MPV的标杆本田奧德賽已經跌到了20萬左右，并且還是油電混合版本。如果價格接近，傳祺E8是沒有太多優勢的，是以不少小夥伴給出的心裡價是18萬起售，至于網絡上16.98萬起售的資訊很有可能是不準确的。

這款傳祺E8有幾大特色，首先是動力系統。和本田奧德賽的油電混合系統不太一樣，這款傳祺E8采用的就是插電式混合動力系統，可以上綠牌，在CLTC工況下純電續航裡程為150km，基本覆寫了我們日常用車半徑。值得一提的是，插電式混動沒有續航裡程的焦慮，是以開長途也是毫無壓力的。至于混動發動機部分，傳祺E8采用的駕駛平順性更為出色，燃油經濟性也更好的2.0L動力系統。傳動部分則是專門為插電式混動研發的兩檔DHT混動變速箱，隻需要92号的汽油。

另一個優勢就是車身尺寸。一般來說，中型MPV的長度會在4.8m左右，但是這款傳祺E8的車身長度超過了4.9m，長寬高分别為4920/1900/1760mm，軸距是2930mm。目前曝光的座椅配置為七座，很有可能會推出4座的版本。

最大的優勢就是外觀内飾設計，比如分體式的大燈，貫穿式燈柱，雙側電動移滑門，17英寸的輪毂。而尾部則采用了貫穿尾燈設計。内飾設計同樣采用了當下比較潮流的風格，雙懸浮螢幕設計，全液晶行車電腦屏，超大的懸浮中控屏，而且自主品牌的車機系統一向不需要擔心。

配置部分也很出色，50W手機快充，水晶材質的電子擋把，真皮多功能方向盤，帶有智能輔助駕駛系統的按鍵，擁有面部識别功能，是以傳祺E8的智能化水準也會特别高。

這款傳祺E8未來的産品競争力凸顯，首先就是價格應該會貼合消費者的心理，現在車企定價不再搞高大上那一套了，絕大部分都接第七。第二個就是大空間。第三就是低廉的用車成本。第四就是自主品牌一貫的優勢，配置拉滿，高顔值，随着插電式混動系統的發展，商務車高油耗的年代已經一去不複返。

那麼這款傳祺E8定價多少你願意入手呢？