20年前的今天楊利偉成功從太空歸來，中國也成為世界上第三個，将自己的航天員送入太空并成功傳回地球的國家！
彈指一揮間20年過去了，中國載人航天也取得了輝煌的成績，不得不說10月16日對于中國航天來說還真是一個好日子。
最近的是2年前的今天，2021年10月16日淩晨翟志剛、王亞平以及葉光富三名航天員，乘坐神舟十三号載人飛船進入中國空間站執行飛行任務。如果繼續追述的話，59年前的今天還是中國第一顆原子彈爆炸成功的日子，仿佛一切都是命中注定，中國在這一步步中崛起！
2023年是中國空間站正式進入營運的一年，三次關鍵發射任務到目前為止已經完成兩次，包括神舟十六号載人飛船的發射以及天舟六号貨運飛船的發射！
根據央視新聞的最新消息，神舟十七号載人飛船也計劃在10月份下半旬發射，這也意味着神舟十六号三名航天員乘組景海鵬、朱楊柱以及桂海潮，會在10月末或者11月初就傳回地球了！
前邊已經說了，2023年是中國載人航天首次載人成功後的第20個年頭，根據此前的采訪資訊中國載人航天第一人楊利偉将會前往東風着陸場，迎接神舟十六号三名航天員的安全歸家！
中國載人航天一路走來實屬不易，從最初被美國排擠禁止中國參與國際空間站項目，在那之後中國也正式開啟了自己空間站的規劃設計以及建造工作。現在最初的夢想已然實作，中國空間站建設完成，中國航天員也進入了中國自己的空間站。
但前進的步伐并沒有停止，深空探測才是最終的目标。
載人登月是中國載人航天下一個關鍵的任務，此前中國航天已經公布了下一階段探月的規劃，探月工程四期主要包括了嫦娥六号、嫦娥七号以及嫦娥八号的三次關鍵發射任務，不僅僅要在月球背面采集樣本，還要在月球表面尋找水資源以及國際月球科研站基本型的建立。
這一切的工作都要在2030年之前完成，因為在2030年這個關鍵的時間節點上還有重要的載人飛行任務，那就是把中國航天員送上月球，那個中國人憧憬了了數千年的地方！
根據中國載人航天工程辦公室的消息，中國載人登月的初步方案已經确定并且要在2030年前實施，主要過程如下：
采用兩枚長征十号運載火箭将月面着陸器和載人飛船分别送至地月轉移軌道，乘坐飛船的航天員會在地月轉移軌道進入着陸器；之後月面着陸器帶着中國航天員下降至月面預定區域，航天員在月面開展科學考察與樣品采集等工作；在完成所有的既定任務後，航天員會乘坐着陸器上升傳回正在繞月飛行的飛船，最終航天員帶着樣品乘坐飛船傳回地球。
此前采訪中，中國載人航天工程副總設計師楊利偉表示航天員們目前正在為載人登月做準備，載人登月的候選人将從前期執行過飛行任務的航天員當中去選拔。
這就意味着中國第一批、第二批航天員全部都有希望成為首個登上月球的中國航天員，當然距離載人登月還有7年的時間，後續的第三批航天員也将陸續露面參與中國空間站的飛行任務。
神舟十六号已經有兩名第三批的航天員露面，按照這樣的規律神舟十七号載人飛船還會有一名老前輩帶隊作為指令長，兩名第三批航天員亮相。目前中國第四批航天員正在選拔當中，後續自然會相繼亮相。
但其實有一個關鍵性的問題，載人航天需要航天員有豐富的經驗，飛入太空進入空間站都需要系統的訓練，那麼登上距離我們38萬公裡之外的月球，需要的訓練項目要更多，是以訓練周期也要更漫長！
中國現役航天員目前隻有三批，七年之後第一批航天員年齡均已經超過60歲，有些甚至是超過65歲，正常的職業早已經到了退休年齡，像航天員這種對心理和身體素質要求都比較高的，年齡大雖然經驗豐富，但身體素質上自然跟年輕人無法相比較！
尤其是作為“新人”進行載人登月，可想而知中國第二批航天員會成為載人登月的主力軍！今年早些時候，根據中國載人航天工程辦公室的消息，陳冬已經成為中國人民解放軍航天員大隊大隊長，他也成為中國航天員大隊成立以來的第五位大隊長。
上一任航天員大隊長就是目前正在執行神舟十六号飛行任務的景海鵬，同樣也可以稱得上是陳冬的“師傅”，他們曾在神舟十一号載人飛行任務中搭檔太空飛行33天之久！
不僅如此，2030年中國進行的載人登月最可能需求的大機率是航天駕駛員，目前隻有第一批和第二批航天員是航天駕駛員，首次載人登月需要兩名成員，那麼最可能的候選人應該是航天員陳冬了！當然随着發展，後續将會有越來越多的中國航天員登上月球表面，值得期待！
文/科學黑洞，圖檔來源網絡侵删。