2024款“漢蘭達”海外版現身！更新8座布局，配2.4T混動系統

最近，關于豐田“漢蘭達Plus”的消息可是越來越多了，雖說是專為北美市場所打造的一款專業級SUV，但考慮到目前的國内市場，未來大機率會引入國内而取代現款的漢蘭達。當然了，畢竟目前官方還沒有明确的消息，是以也僅供小夥伴們參考，最終還是要以官方消息為準。

其實與豐田新陸巡一樣，這款車一亮相就引起了媒體們的關注，主要原因是這款車的外觀非常有氣勢，而且是與新陸巡完全不同的視覺效果，是以從結構上就已經給這款車奠定了基調。

整車的正面還是比較規整，進氣格栅采用了大六邊形的結構設計，就連内置的中網也是橫縱交錯，帶來了超強的視覺沖擊。而大燈為了能與車身契合到一起，整個造型也做了妥協，包括與機蓋前方的連接配接帶都能貼合在一起。我們還在最下方看到了一層刀鋒式前包圍，很明顯，它的作用主要是起到裝飾的效果，也算是給新車起到了點綴。

整車尺寸相比國内的漢蘭達可是有了質的提升，長寬高分别為5000mm，1975mm，1750mm，軸距也來到了2950mm。除了能在外觀看起來更加雄偉霸氣以外，也給車内的8座布局提供了條件。

與整個前臉一樣，它的側身也變得平緩一些，腰線隻是點到為止，就連兩側的輪眉也都更換成了雙直立式的布局。車尾，對比現款的漢蘭達，這款新車型看起來更莊重一些，特别是調整後的尾燈，看起來更加紳士，如果非要給外觀挑些毛病的話，那麼雙側的排氣就顯得小氣了一些，不知道大家是否有同感。

内飾上，這款漢蘭達Plus并沒有采用專屬的結構設計，而是在現款的基礎上做了改造，是以這樣的風格并不會讓我們感到陌生，三幅式方向盤還是以傳統的實體按鍵為主，儀表盤已經更新到了液晶屏，中間的多媒體依舊是懸浮式的設計，但形狀上采用了标準的長方形，這和現款的漢蘭達存在差別。座椅布局，從前方傳回的資料上看，分為7座和8座兩個版本，乞丐版還是保留了5座的設計。

上圖就是這款車的第二排空間，整個空間靈動性堪稱完美，舒适度上應該也不輸進階别系列。而在科技配置上，這款車也是全面拉滿，比如後方交叉路口警報的盲點監控器，全景視圖監視，360度實時旋轉視圖，都成為了新車的标配。

參考此前曝光出的這款車尾标“HYBIRDMAX”上看，預示着它将搭載豐田的最新混動系統。也就是将比對由2.4升渦輪增壓發動機與前置電動機所組成的混動系統，其中它的最大馬力為340匹，最大扭矩達542N·m，别看這款車的尺寸龐大，但這套動力對于這款車來講已經遊刃有餘了。這款車有望在明年引入國内市場，而此時廣本漢蘭達将退出曆史舞台。