魏牌高山即将發售，直面騰勢D9/傳祺E9有勝算嗎？

長城魏牌近日對外披露，品牌首款新能源高端商務車——高山DHT-PHEV或于10月内正式上市，該車采用“2+2+3”七座布局，并搭載藍山同款的滿配檸檬DHT插混系統，預計售價在30萬+，主要競争對手是騰勢D9、傳祺E9、岚圖夢想家等。

　　

高山DHT-PHEV采用“萬物親睦美學”設計理念，高山水幕前臉是同類MPV産品常見的開放式設計，并大量融入直瀑式鍍鉻條，搭配矩陣式LED頭燈，看起來極具視覺沖擊力。從尾部看，尾燈采用蒼松疊翠貫穿式設計，且同樣加入鍍鉻元素裝飾，更顯進階感。

　　

尺寸方面，新車長寬高分别為5045/1960/1900mm，軸距為3085mm，并配18英寸密幅輪圈，彰顯進階感。此外，作為一台中大型MPV車型，包括無感電動側滑門、雙層腳踏闆+上車扶手、後排隐私玻璃、後排遮陽簾都是基本操作。

　　

座艙部分，高山DHT-PHEV中控延續時下流行的雙聯屏中控布局，并采用電子懷擋機構，智能網聯、語言識别、手機無線充電等也不會缺席；全車最多有11個USB或TYPE-C接口，高配采用哈曼卡頓環繞聲音響系統，16個揚聲器，總功率1600W；外加支援10點式按摩/通風/加熱的懸浮式零重力按摩座椅，主副駕駛的舒适體驗也直接拉滿。

　　

來到後排，新車第二排采用獨立航空座椅，支援通風/加熱以及10點式按摩，前方有小桌闆，中間有12.5L車載冰箱（獨立壓縮機），頭頂是雙天幕，另外，長達1845mm的滑軌可以讓第二排腿部最大空間可達1166mm。

　　

得益于純平地闆，新車第三排也寬奢空間體驗，搭配57mm高回彈軟層坐墊、三區恒溫空調，舒适體驗也相當不錯。

　　

動力方面，高山DHT-PHEV采用“滿配”長城檸檬DHT混動系統，這套動力總成我們在藍山DHT-PHEV上也見到過，包括一台混動專用的1.5T發動機，并配前橋雙電機單元，外加P4布局後橋電機，目前暫不清楚電池容量和純電續航，但其動力性能和燃油經濟性都值得期待。

　　

車身底盤部分，新車白車身采用高強度籠式結構，高強度鋼應用比例超過81.96%，A/B柱等重點區域的熱成型鋼最高強度達到2000MPa，且首次采用熱氣漲成型管梁，強度可達1500MPa。底盤部分，新車采用麥弗遜前懸+多連杆後懸的組合，但其前後懸大量采用鋁合金材質以降低簧下品質，待遇拉滿。