作為被譽為“當代鋼鐵俠”的馬斯克，他一個人涉及的領域幾乎是人類科技最先進的領域，無論開創了電動汽車的特斯拉，還是火箭回收的“Space X”，更有超越當下最神秘的“腦機結合”，以至于很多人說馬斯克看上去是企業家，但更像是一個前沿科技帶頭者，他走向的行業，幾乎是關乎到人類先進的領域。
同時馬斯克在他25歲的時候，就拿下了斯坦福實體學博士，但人類對于前沿科技都有自己不同的看法，而複旦大學的一位實體教授卻對馬斯克是十分不認同，以至于這位複旦實體教授的言論引發巨大的争議，甚至還引起外媒的關注，認為這是“碰瓷”。
首先這位複旦實體教授認為，馬斯克的成就隻不過是得到了時代風口的推動，即便沒有馬斯克，也有其他“馬斯克”出現，隻不過他剛好闖入了這個領域。同時複旦實體教授認為，馬斯克連最基本的“第一性原理”都搞錯，他對馬斯克的做法“瞧不上”，尤其是對Space X在未來50年實作火星移民這種想法是異想天開，他認為自己從實體學角度認為馬斯克是極其不專業的。
這也使得不少人對複旦實體教授的言論很是不認同，雖說是實體教授，但很多方面也隻是紙上談兵。畢竟馬斯克将理念、技術和資本全部都結合起來，正在一步一步實作自己的夢想，尤其是火箭回收技術，做到了全球第一。然而在複旦實體教授看來，這隻是時代風口而已，目前space X還存在很多不切實際的東西，馬斯克要做的是沉澱，不要太過于招搖。
但這位複旦實體教授卻沒想到，就是因為馬斯克秉持的“第一性原理”思維，使得他在特斯拉汽車和SpaceX、腦機結合等領域取得了巨大的成功。這種思維方式将最為複雜的問題一步步拆解成為最基本的要素，然後再進行重組，這個方法廣泛應用到特斯拉的“一體鑄造技術”和火箭回收中。
不過在複旦實體教授眼裡，馬斯克目前還隻是停留在商人階段，但是對于專家的看法，顯然很多人不認同，有網友認為，畢竟馬斯克用自己行動證明了自己，雖說火星移民很難，但人家也是在一點點推動，一次次失敗後一次次站起來繼續實驗，總比一些人隻會說大話的“專家”要好的多。