國慶長假已經結束，接下來就是節後7天的連續上班，不知道各位打勞工已經工作幾天了呢？
相較往年，今年長假旅遊人數再創新高。國内旅遊出遊人數8.26億人次，按可比口徑同比增長71.3%，按可比口徑較2019年增長4.1%；實作國内旅遊收入7534.3億元，按可比口徑同比增長129.5%，按可比口徑較2019年增長1.5%。
如此大幅度的增長，自然樂壞了網約車司機們。
對于網約車司機來說，假期與他們無關，除了過年回趟家。基本每天不是出車，就是準備出車。全年無休已經是一個網約車司機的基本素養，畢竟想休息的話，也不會來做網約車這份工作了。
在一喂順風車司機群裡，司機們都分享着國慶的爆單經曆。
有司機在接單大廳碰到700元的大訂單，也有司機辛苦跑一天才賺到200元。今年和往年最大的差别在于，乘客們選擇遊玩的地點比較集中。有的地區節日前和節日後的訂單量相差不大，司機也沒感受到什麼節日氛圍。
乘客們今年除了往景點跑，還往演唱會和博物館上跑。據不完全統計顯示，今年國慶假期全國有60多場音樂節，除了演唱會之外，各地博物館也再次迎來客流高峰。
同程旅行資料顯示，2023年中秋國慶假期期間，國内博物館旅遊熱度環比上漲超過4倍，出境遊市場也迎來了重要複蘇節點，中秋國慶假期期間出境遊酒店、機票預訂量均超過疫情前同期水準。
相較于景點，網約車司機還是更喜歡跑這些地方。一方面不會受到景區的限行政策限制，另一方面演唱會和博物館外道路寬敞，友善轉向和接單，乘客也不會找不到上車地點。
根據司機們的回報，今年國慶的熱門城市有以下幾個。
國内前十的熱門目的地為：北京、上海、成都、廣州、重慶、杭州、南京、西安、武漢、深圳。
同時，順風車絕對是今年的國慶的首選出行方式。在一喂順風車的背景訂單中，國慶期間，跨省訂單占比達53%，同比去年增長3倍多；長途遊訂單占比50%，同比去年增長超2倍。新疆、雲南等成為順風車出遊的熱點區域。
順風車風靡的主要原因在于，長途旅程中，順風車的費用是劃算的。如果是單人出去旅行，想結交一些朋友，順風車的拼車也能更好交流。但一般情況下，都是三五個好友共同乘坐順風車出行，時間比較自由。
今年的國慶，網約車又爆單了，你怎麼看呢？