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“把科學帶回家”所有
撰文 | Skin
審校 | Ziv
國慶将近，你買（搶）到高鐵/火車票了嗎？相信很多人現在雖然身在工位（學校座位），但是心早就已經踏上旅遊/回家的火車了。
為了讓你乘着火車也能把科學帶回家，這次我們将帶你看看世界各地奇奇怪怪的火車。火車不隻有我們熟悉的樣子——大大的車廂在兩條鋼軌上行駛——在世界很多地方，還有倒立的火車、坐船的火車以及能上馬路的火車……怎麼回事啊？火車！
能演雜技的倒立火車
這列火車怎麼能倒立啊？感覺就像是把鐵軌轉了180度，因為這張動圖實在是太反直覺了，我忍不住看了好幾遍。
查了一下才知道，這座鐵路位于德國伍珀塔爾，是一種名為懸索鐵路的鐵路系統。位于德國的這條路線曆史悠久，早在1901年就開通了。最初，修建這條鐵路的目的是連接配接伍珀河河谷沿岸的幾個工業城鎮，用來運送煤和磚塊。不過後來它漸漸連接配接起了一整個伍珀塔爾市，一直沿用至今，是市民們重要的基礎交通工具，日客流量達到8萬多人。當火車行駛過河谷，乘客可以在空中欣賞河兩岸的風光，沿着河道蜿蜒前行，這一定是一種獨特的體驗。
這種火車不是真的倒立，而是鐵軌在上方，感覺和纜車有點相似。鐵路最上方是一層用于支撐的鋼梁，鋼梁下就是火車的鐵軌，而車廂則懸挂在這根鐵軌上，并且在電機的驅動下，轉動輪子前行。
看起來真的很像倒立！｜wiki
不過，這種鐵路還有一些離譜的新聞，比如根據記載，1950年有人把一頭小象裝進了火車，結果小象在車廂裡來回沖撞，不小心掉了出來，掉進了伍珀河裡。這隻“跳水”小象被救上來後，還被命名為Tuffi（意大利語的“跳水”）。
而如今，大陸也有了這種高速懸挂列車，在今年5月，大陸首條懸挂式空中軌道列車——光谷空軌就在武漢發車了！它既節能，還不占地方，乘客甚至還能欣賞美麗的風景。還記得小時候幻想“在空中跑的車”，如今居然已經走進了現實。
火車還能在馬路上跑？
腦洞大開的發明家設計了一種車，既能在馬路上跑，也能沿着鐵軌行駛。這就是世界上第一輛雙模式車輛，位于日本的DMV。如今，它在日本海濱和鄉間行駛，它設計的本意是服務一些人少的小城鎮，是以一輛車上隻能坐23個人，巡航時速度也隻有60km/h。
在路上跑的時候，DMV看起來就像是一輛正常的公共汽車，柴油發動機為其提供動力。不過當他遇到鐵軌的時候，司機就會按下一個“變身”按鈕，讓他前面的底盤伸出兩個金屬輪，把整個車擡起來，架在鐵軌上。這時，前面的金屬輪和車後輪就上了鐵道，可以像火車一樣行駛了。
輕輕一擡，公交變火車。｜youtube
顯而易見，這種車是根據當地的交通狀況和成本綜合考慮設計的，據說日本的DMV就是一種觀景的簡單交通工具，更易維護，也更加省油。
而在世界其他一些人少的地區，這種低成本的小型（奇怪）交通工具還展現出了一種廢物利用的風采（？）。在南美洲的哥倫比亞和玻利維亞，都有一種“鐵巴”。它利用的是19至20世紀當地用于開采礦藏的舊鐵路，然後在一些舊公共汽車底下裝上金屬輪，就變成了一種簡陋的巴士。
不過，這種鐵巴可想而知，隻是一種臨時的交通工具，乘客坐着并不平穩，也沒什麼特别的安全措施，隻能說，乘車需謹慎！
玻利維亞的Ferrobus。｜railsouthamerica.com
真·過山車
在瑞士的一個山區，你将體驗到坐過山車的坐火車體驗。這段鐵路中，最陡的坡度可以達到47度，是世界上最陡的纜索鐵路，這是一種鐵路和索道的結合體，這種鐵路系統可以攀爬非常陡峭的山坡，之前的重慶朝天門碼頭也有一條。
為了适應陡峭的坡度，它的車廂設計成了桶形，可以在上坡的時候旋轉，讓乘客始終保持水準，不至于東倒西歪。
巧妙的桶狀車廂設計。｜參考資料
另一條“鐵路”則是能給你一種過山車的乘坐體驗，這就是悉尼的卡通巴鐵路，它最陡的坡度有52度，坐落在有熱帶雨林景觀的懸崖中。它不是纜索，而是一種絞車系統，在行駛的時候，乘客可以自己調節座椅角度，更加身臨其境地感受在懸崖峭壁上下降的感覺。
卡通巴鐵路中身臨其境的過山車。｜wiki
火車怎麼跨海？坐船
你坐火車去過海南嗎？這可是一種奇特的體驗，為了讓火車能夠跨海前行，火車就要坐上船，通過船運過去。這就是“火車輪渡”。
大陸粵海鐵路的方案就由“兩線一渡”組成，兩線是廣東的湛海線，海南的西環線，“一渡”就是火車輪渡。火車會在某個地方先被拆成四節，以便更好地上船，然後，一節節車廂便會被推上上有鐵軌的大渡輪，由從業人員進行拼接和固定。也不知道暈火車和暈船的人坐上會是什麼感受……
火車輪渡起源于1833年，當時，橋梁技術還不足以支援巨大的海灣，于是人們便想出了這種巧妙的方法。随着時間推移，人們也解決了火車在船上滑移、脫落，以及輪船裝載量的問題，這種交通方式也逐漸出現在世界各地。讓火車能去的地方更多了，而如今，我們也在乘着越來越快速、具備各種黑科技的火車去往各地。
第一條火車渡輪。｜wiki
你在乘坐火車時有過什麼奇特的體驗呢？歡迎來評論區裡讨論！
參考資料：
[1]https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_12536104
[2]https://en.wikipedia.org/wiki/Train_ferry
[3]https://www.railwaywondersoftheworld.com/trains-that-go-to-sea.html
[4]https://en.wikipedia.org/wiki/Wuppertal_Schwebebahn
[6]https://ishare.ifeng.com/c/s/v006hT6sgv003SP29NL--L5hRyp6KXiakWlDjF5H-_WPHuuEU__?spss=np&channelId=
[7]https://www.reuters.com/business/autos-transportation/bus-or-train-worlds-first-dual-mode-vehicle-begin-operating-japan-2021