9月26日，第十四屆中國（合肥）國際園林博覽會正式開幕，會期為3個月。本屆園博會以“生态優先 百姓園博”為主題，以各具特色的31個國内展園和7個國際展園充分展示國内外園林藝術精品，盡顯中國傳統園林文化錦繡乾坤。
在賞園林“勝景”、看文化“大戲”的同時，遊客還可沉浸式體驗無人駕駛的樂趣。4輛安凱無人駕駛巴士忙碌于園區内，為園博會增添了科技亮色。不少遊客直呼：“這車真牛，夠炫、夠酷、夠科幻！”
憑硬核實力斬獲超高人氣
中國國際園林博覽會是大陸園林行業層次最高、規模最大、最有代表性和國際影響力的展會。作為本屆園博會的舉辦城市，合肥努力踐行創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念。園博會開幕當日，創新“第一動力”湧動每個角落。自動駕駛飛行器、索降物流無人機、無人駕駛巴士、無人售賣車……這些黑科技紛紛在園博園裡炫“酷”，更是無形中為園區增添了“科裡科氣”。
作為智能汽車時代的探路者，合肥園博園内的安凱無人駕駛巴士通過車身搭載的雷射雷達、毫米波雷達、攝像頭、DGPS等多種車載傳感器，賦予單車智能所具備的高精定位、環境感覺、導航避障和車輛控制等能力。
沒有駕駛室、沒有方向盤，造型設計極具科技感與未來感……該車很快成為了園區的焦點，不少遊客表示：“太驚喜了，沒想到園博會還有這麼高科技的無人駕駛巴士，真是太棒了，必須點贊！”
作為國内新能源與自動駕駛領域的領先者，安凱客車一直緻力于推動城市交通工具智能更新。此次服務園博會的是安凱最新研發的L4級無人駕駛巴士，外觀小巧靈動，線條流暢，車内空間寬敞，擁有8個乘客座位。據園區智能項目負責人介紹，這既是智能網聯無人駕駛觀光巴士示範線，也兼顧園區遊客觀光遊覽功能，接下來計劃打造智能網聯科技觀光遊覽線路，開展未來出行體驗線路常态化營運，滿足遊客科技觀光遊覽體驗，助力智慧城市發展。
賦能城市智能交通高品質發展
近年來，合肥全鍊條布局發展智能網聯汽車産業，競逐新能源汽車“下半場”，加快建構智能網聯汽車産業高品質發展新生态。本屆園博會堅持“世界眼光、國際标準、安徽特色、高點定位”的高點規劃設計，突出“生态、科技、人文”内涵，着力增強科技亮色，搭建智慧營運管理平台。此次安凱無人駕駛客車在園區投入運作，正是合肥這座“科創之城”對外展示的一張靓麗名片。
早在2020年，合肥市就在包河區塘西河公園開通了智能網聯汽車5G示範運作道路，在全長4.4公裡的開放道路上，安凱無人駕駛客車成功試運作并向媒體與公衆開放試乘，其極具“科幻感”的試乘體驗，引發了公衆對未來公交出行的無盡暢想。2022年，安凱研發的L4級無人駕駛客車在合肥包河經開區開展公開道路常态化營運，成為全省首條無人駕駛公交線，對大陸自動駕駛行業商業化的落地具有重大的推動意義。
其實早在多年前，安凱客車就已前瞻性地開展了基礎資料的探索和研發儲備，并參與國家重點項目研發，将自動駕駛技術與人工智能、大資料處理、物聯網以及雲計算等多種技術相結合，造就了“高顔值+高智商”的安凱無人駕駛客車。
自2017年安凱無人駕駛客車首次駛入深圳開放道路運作以來，安凱持續推進無人駕駛技術的更新更新，先後在深圳、武漢、天津、澳門、合肥等衆多城市的開放道路投入運作，并出口日本，積累了豐富的無人駕駛車輛營運經驗。
未來，安凱客車将進一步推動自動駕駛客車在公共道路複雜行車條件下的自動駕駛場景示範應用，不斷以更領先的技術、更智能的産品，賦能城市智慧交通高品質發展，持續為交通強國建設提供“安凱方案”。（程露）
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