提到無人駕駛就不得不說到近期很火的“智能座艙”，說到智能座艙就離不開人工智能的助力。
從智能座艙的功能來看，大緻可以分為兩類，一是語音智能，也就是在大模型的作用下，汽車語音助手可以實作“類人”的交流，二是駕駛智能，依托當時的資料，可以得到當時精細化的地圖，實作艙駕融合。據相關機構預測，到2025年，中國智能座艙滲透率超過75%，成為汽車産業發展的主賽道。
人工智能可以說是無人駕駛中不可或缺的一部分，目前人工智能分支應用較多的就是算力、計算機視覺、智能語音、自動控制技術等，大家可以側重關注分支方向。
為此，給大家精選5家核心概念股，一起來看。
第一家：高鴻股份
公司車聯網業務擁有先發技術優勢，推出全球首款C-V2X商用模組，釋出全球首批C-V2X商用車載終端和路側裝置，目前已實作C-V2X車規級模組量産，疊代開發了車載終端，路側裝置等核心産品系列，擁有從模組，終端到整體解決方案的産業鍊條，打造業内領先的安全可信的車聯網系統方案。
第二家：康盛股份
公司主要從事制冷管路及配件、新能源汽車整車的研發、生産和銷售，在無人駕駛方面，公司無人駕駛樣車已傳遞。
第三家：光洋股份
公司積極參與國内外汽車零部件的創新更新及零部件輕量化的同步開發與聯合設計，成功地替代進口并實作國産化批量生産，其中線控底盤零部件屬于新能源車智能駕駛和面向未來的自動駕駛的執行元件。
第四家：豪恩汽電
公司的産品是集軟體、算法、光學設計和硬體于一體的車載攝像系統、車載視訊行駛記錄系統和超音波雷達系統，其中車載攝像系統和車載視訊行駛 記錄系統屬手視覺感覺，超音波雷達系統屬于超音波感覺，該等産品可應用于輔助駕駛、ADAS 等智能駕駛系統中。
第五家：“無人駕駛+人工智能”第一黑馬，或将是下個中馬傳動
①公司在傳感器感覺融合技術、軌迹與車速規劃技術與車輛控制技術方面有良好的技術儲備。并且與華為合作地圖以及自動駕駛相關的技術。
②股價距離最高已接近腰斬，市值不到百億，近期陽多陰少，均線多頭排列，籌碼單峰密集，上方少有套牢盤，MACD剛進入水上金叉，周線和月線也站穩趨勢線，新的一輪主升啟動在即。感興趣的朋友點我頭象，斯 信“你好”即可知道，不是 平 論#股票财經##股票交流#