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作者：蘇楷
相比普通運輸行業，危化品運輸的收入更高，也無須為貨源發愁。可如今還是有很多卡友不願觸碰這一領域。一方面，是逐年擡升的準入門檻，另一方面，大家也覺得相對危險。與其冒險運輸危化品，擔驚受怕，還不如踏實地做個普通貨運人。其中，有一個最重要的因素不可忽視，那就是目前國内危化品運輸車的安全性沒有讓卡友們完全放心。
被稱為“安全之王”的聯合重卡，以危險品運輸領域累計形式15億公裡，駕乘人員0傷亡的行業記錄深入人心，安全性能有口皆碑，最近，聯合重卡推出的“聯合擎天”就是這樣一款能讓客戶滿意放心的危險品運輸車。今天，《卡車之友網》記者來到了聯合重卡全新危險品運輸車聯合擎天上市釋出會的現場，為您來詳細解讀一下這款車。
作為危險品運輸車，安全性肯定是排在第一位。衆所周知，振動、撞擊、高溫、外來火源、靜電累積等因素都可能造成油罐車爆炸。聯合擎天如何有效避免這些情況發生？又是如何確定人、車、貨的全面安全？記者在這裡為您概括為：兩大更新、三重防護和兩大護衛！
以人為本 三大更新 極緻防護
更新一：超安全駕駛室 智能舒适更新 避免疲勞駕駛
聯合擎天采用360°加強鋼環抱式車身結構，整個駕駛室的架構、縱梁都做了局部加強，将安全做到極緻，最大程度保證了駕駛員的人身安全，堅固的車身是保護駕駛員的最後一道防線，讓你的家人不再為你的安全擔憂。
超寬駕駛室，高頂設計，主副駕駛自由穿梭，舒适自由。
駕駛室内采用高端通風按摩加熱氣囊減震座椅，有效減少了長途駕駛疲勞。
加厚卧鋪設計，讓司機休息更加的舒适充分。
大尺寸觸控屏，操作便捷，內建影音娛樂，手機互聯以及360°環繞影像功能，減少了視覺盲區，提升了安全性。
一體式冷暖空調、USB接口、多功能控制鍵一應俱全，使用便捷。
定速巡航，解放雙腳，高速駕駛更輕松。
DMS疲勞監測系統，可在檢測到駕駛員疲勞或分心等不良駕駛行為時幫助監控和提醒駕駛員，有效預防疲勞駕駛帶來的安全隐患。
更新二：全新車身設計 行駛更穩定
聯合擎天采用全新車身設計，車頭、底盤低重心設計，更安全。
阿凡達铌釩合金輪辋、全車盤刹、12.5bar制動氣壓，強制動，停得穩、刹得住。
以車為主 多重防護 安全可靠
防護一：多項主動安全配置
豐富的主動安全配置，讓聯合擎天主動規避交通事故，降低安全風險。LDW車道偏移預警和FCW前碰撞預警提醒駕駛員與周圍車輛保持距離；ESC電子穩定控制系統、EBS電子輔助制動系統、AEBS緊急制動系統可為駕駛員提供穩定可靠的制動，避免或減輕碰撞事故。
防護二：防側滑保護 行駛更穩定
除了交通事故，側翻導緻的碰撞也不容忽視。聯合擎天通過降低駕駛室和整車重心的方式提升車輛穩定性，ASR驅動防側滑系統有效應對雨天濕滑路況，防止側翻。
防護三：胎壓監測+線束防護 防患于未“燃”
全車胎壓監測系統，讓卡友時時掌握輪胎狀态，防止胎壓異常導緻的突發事故。
針對線路，聯合擎天采用防高溫、防磨損、防進水、護電芯的線束三防一護設計，将自燃的危險降到了最低。
以貨為先 兩大護衛 穩定高效
護衛一：油液減震器+氣囊懸挂
除了交通意外和側翻，即便是正常行駛，也有可能因車輛自身震動，針對這一問題，聯合擎天配備有油液減震器和氣囊懸挂，前者可以減少車輛行駛中産生的震動，後者可以使挂車的重心更低，行駛更平穩，在路況不佳的道路上減少颠簸。
護衛二：強勁動力
聯合擎天搭載了聯合動力玉柴K12系列國六發動機，該發動機擁有12L排量，最大輸出功率可達510馬力，最大扭矩2400牛米，在1000-1500轉即可達到最大扭矩輸出，是一款非常成熟穩定的低轉速大扭矩發動機，對于危險品運輸來說，能有效保證穩定起步以及強勁爬坡能力，確定貨物平穩。這款發動機的B10壽命更是達到180萬公裡，有效減少保養次數，提高運輸效率。
與發動機比對的是法士特AMT變速箱，這也是一款卡友們非常熟悉的變速箱，傳動效率高達99.8%。
後橋采用了漢德S系車橋，巡航效率高達98.8%，能夠适應絕大部分工況運輸需求。
玉柴K12發動機+法士特AMT變速箱+漢德S系車橋，這一動力鍊組合，動力強勁，高效省油，相比同級别車型，百公裡油耗降低3.5L，百萬公裡可節省燃油費用25.5萬元。
除了這些安全防護加持，細緻周到的服務，也是聯合擎天讓客戶放心的重要原因之一，聯合擎天針對客戶需求，重磅推出了聯合擎天無憂保：凡在今年12月31日前訂車的使用者，均可享受聯合擎天三年全保、限時服務逾時單日賠付1000元、加送兩年發動機保養、并針對每個客戶建立專屬保障群，每台車指定一個全程專屬保障服務站，同時根據該車行駛路線制定N個沿線保障服務站，讓客戶用車無憂。
總結：“别人的安全是配置，我們的安全是信仰。”這是聯合重卡對使用者的莊嚴承諾，可以看到，聯合擎天對于人、車、貨都做到了全面運輸保障，一輛“安全”的危險品運輸車才是真正地讓卡友信任的車，有了安全，卡友才可以賺更多的錢。