中秋+十一八天“最長假期”即将到來，要是9月初買車，9月底提車來場自駕遊，豈不是美滋滋？當然，買車不止為了一次旅遊，日常工作生活也得實用才行，最好有好用智駕功幫我們“解放雙手”，還有好玩的智能座艙讓開車成為一種享受。
最近恰好有個老同學買車找我推薦，按照名單試駕了一圈，回來就一句話：2024款哪吒S，真的行！其實一開始看到他的評價我是懵的，畢竟B+級新能源車這個市場有多卷大家都知道，不過想想既然是哪吒S，就有種“怪不得”的心态。下面就給大家做個複盤，看看哪吒S到底“行”在哪。
親測好用！智駕太實用
我這哥們兒以前開的是老款奧迪A6，這次試駕，對2024款哪吒S的智能程度驚為天人，一下車就給我發微信：好用，太好用了！
他試駕的是1160版，自帶NETA PILOT 2.5，配的是雙地平線征程3晶片，擁有不錯的智駕水準。銷售給安排的試駕路線裡有高速路段，一上高速他就快速撥動兩次方向盤右側撥杆，開啟了哪吒S的智能駕駛輔助。
ACC全速自适應巡航功能激活後，哪吒S迅速識别高速限速，控制車速和跟車距離，駕駛者還可以通過方向盤上的滾輪調節跟車距離，非常友善。喜歡自駕遊的朋友都知道，在高速上長時間保持車速不僅累還容易走神，有了這個功能可以有效減輕駕駛疲勞也更安全，要是像我這位老哥，每天從郊區到市區通勤跑高架，平常用着就更爽了。
LKA車道保持輔助也讓我這位老同學贊不絕口。他試駕的這款哪吒S配備了5顆毫米波雷達、12顆超音波雷達、4顆環視攝像頭和1顆高感覺攝像頭，識别能力不是蓋的，體驗之後他表示：“車道線識别很精準，能很好地保持在車道中間，而且拐彎的角度、車頭的動作軌迹都特别自然，我隻要輕輕搭着方向盤就行。”
途中，銷售還介紹，不久後哪吒S會迎來一波OTA更新，更新更多智駕功能。比如自主變道，打轉向燈3秒後會識别駕駛者的變道意圖，在左後方無來車的情況下切換到相應車道，對一變道就緊張的人來說是個神器；還有TJA交通擁堵輔助，遇到堵車再也不用因為走走停停糟心。另外，2024款哪吒S的科技選裝包還有AR-HUD，在前擋風玻璃上就能看到導航、車道、限速等資訊，不會因為頻繁轉頭看大屏分散精力。
親測好玩！智艙太聰明
說起哪吒S這塊大屏，或者說以大屏為代表的智能座艙，我同學就來勁了。17.6英寸超薄2.5K中控屏，比一般的筆記本電腦螢幕都大，着實讓開慣傳統燃油車的他稀罕了一把。
哪吒汽車為這塊屏比對的是市面上數一數二的高通骁龍8155晶片，讓車機系統響應更及時、可靠性更高性。哪吒AI語音助手的300ms極速響應，就是得益于此。試駕過智能車的人可能都體會過，有時候喚醒車機，你叫一聲，得等個一兩秒它才回應，說完一個指令，又是轉圈圈加載幾秒才回應，煩不勝煩。但是在哪吒S上，叫一聲“小哪吒”它就秒回，之後你可以跟它連讀對話兩分鐘，就和跟人對話一樣流暢。
這套語音系統還覆寫99%的“可見即可說”，我那同學在試駕哪吒S之前也試駕了其他品牌的新能源車，對這個功能很感慨：“一般的車，隻能聽懂導航、音樂等功能上的指令，你進了設定、菜單之類的界面，想開關個自定義設定，它就啞火了。但哪吒S不是，大屏上凡是你能看見的字直接讀出來，它都能了解。”
哪吒S還有一塊12.3英寸副駕專屬影音屏，長途旅行中在副駕駛上可以看個劇、聽個書，再加上可以切換副駕專屬模式的頭枕音響，享受的同時也不會打擾到主駕。
2024款哪吒S還有很多玩法，比如智能手勢識别，揮揮手就能調節音量大小、切換視訊下一集，比個“耶”還能自拍；新增的抖音懸浮小程式，點開就能刷附近店面測評小視訊，就算旅行到陌生城市，吃啥、玩啥也不用抓瞎。
試駕路線跑完，老同學已經妥妥被2024款哪吒S圈了粉，除了智能，他對空間也是印象深刻。哪吒S是款車長将近5米的B+級車，他一米八的大高個坐進後排，膝部空間也綽綽有餘，全平的地闆更讓被燃油車中間“鼓包”PUA的他大呼舒适。這一趟下來，老哥甚至當場下了訂單。
有人可能覺得試完就買太倉促了，老哥說什麼呢，他說：“早買更超值、早買早享受。”上面說了這麼多誠意的配置和功能，2024款哪吒S 1160版的售價其實非常讓人驚喜——18.98萬元。而且哪吒S有限時的優惠，比如8000元金融貼息或者增換購補貼，如果你是哪吒老客戶，還有5000元的增換購基金。他還看中了一個限時贈品：在9月30日前下定，會送原廠遊戲搖桿。再加上一些無形的福利，比如3年5G／月的免費娛樂流量、終身免費的三電質保、免費道路救援等等，以及銷售說到的，以後哪吒S還會免費OTA更新，确實很值。
其實聽他一頓輸出，我都有點動心了，這款B級燃油車颠覆者還是很有魅力的。最近想要買車的朋友可以親自去試駕體驗一下，不要錯過。