全球新能源汽車市場瞬息萬變，每時每刻都有可能出現不同細分領域的攪局者。例如，前有五菱宏光憑借MINI EV成功拿下微型車領域，後有理想成功搶占BBA的高端市場。在競争激烈的當下，唯有持續保持創新才能時刻走在行業的前列，赢取消費者的青睐。在此大背景下，東風風行也重拳出擊，推出緊湊型純電SUV風行雷霆，以13萬級純電SUV普及者的姿态入局，将市場競争之火延伸到了主流緊湊型純電SUV領域。
作為東風風行的首款純電SUV，風行雷霆的意義可謂重大。它既承擔着品牌開拓市場的重任，又在為後續層層推進戰略轉型打下基礎。風行雷霆同時在做“接棒者”、“扛旗者”的角色，是以從技術到産品力方面，東風風行都不遺餘力的為其使用了旗下前沿技術與配置。
首先，在整車的架構方面風行雷霆正在颠覆傳統燃油車。風行雷霆基于全新的EMA-E架構打造而成，該架構具有高拓展性，能夠完美适配純電及混動兩大主流新能源車型，支援轎車、SUV、MPV等豐富的品類，并且具備“電動化、高性能、夠安全、穩操控、子產品化、輕量化、可靠化”7大特性。
基于EMA-E架構的優勢，風行雷霆整車高強鋼占比超過60%，關鍵部位高強鋼占比≥90%以上，并采用了全新優化硬點受力及零件結構，整體剛度提升18%。此外，風行雷霆還采用鋁合金前防撞梁、熱成型前縱梁後段、熱成型前座椅後橫梁的結構方案，進一步了乘車人員的安全性。
同時，EMA-E架構内置了EyeQ系列自動駕駛感覺晶片+17顆傳感器，能夠提供12項完備的L2級智能駕駛輔助功能。在它的加持下，風行雷霆有着十分舒适且簡單易用的駕駛體驗。無論是日常通勤還是高速途中，風行雷霆能夠大大減輕駕駛疲累，更能顯著增強安全性。
在EMA-E架構平台的基礎上，風行雷霆也擁有高效多合一電機，大功率為150kW，大扭矩為340N·m，零百公裡加速僅要7.9秒。風行雷霆強勁充沛的動力輸出已經領先大多數燃油SUV，讓使用者不用再為日常出勤而煩惱。
值得一提的是，EMA-E架構同樣完美比對铠甲電池，讓風行雷霆的安全性再上一個台階。铠甲電池的每一顆電芯都采用隔膜防火塗層技術，可承受800度高溫。每一顆電芯之間均有納米級隔熱氣凝膠，可以将工作時産生的熱空氣快速排出，為電芯營造獨一無二的安全艙。模組層方面，铠甲電池則擁有熔點高達1200度的高強度殼體，可以有效防止熱擴散。整包層方面，铠甲電池加入了加強鋁闆作為外殼，能夠有效抵禦振動、沖擊、擠壓，并通過了國标53項及企标90項驗證測試。後是整車方面，風行雷霆底盤配備高強度錳鋼底盤護甲，大程度保護了電池在車輛行駛過程中不受路面及硬物的刮碰。
不僅如此，EMA-E架構也支援寬泛的動力電池容量區間。正因為此，風行雷霆的電池容量達到85.9kWh，擁有超出175Wh/kg的電池能量密度。實際測試中，風行雷霆在CLTC工況下一舉實作630km超長續航的優異成績。完全可以滿足使用者長途出行的需求。此外，風行雷霆也首次搭載華為TMS2.0熱泵熱管理系統，憑借全球創新的九通閥內建技術将空調、電驅動和電池的冷熱需求一體化熱管理，能夠快速升降溫。即使在低溫工況下風行雷霆均不會出現掉電嚴重、續航降低、電池容量衰減等問題，真正意義上實作純電車南北普及。細節方面，風行雷霆還對電機效率做了針對性的優化，在Hairpin工藝和高效液冷系統的加持下，電機效率可達到98%，直接讓其百公裡電耗降至14.3kWh，進一步提升了續航紮實程度。
能夠看到，風行雷霆是東風風行品牌下的一款重磅産品。它的出現，讓使用者在10-20萬元的汽車市場有了更多的選擇，并同時以EMA-E架構為首的創新技術持續助力國産新能源汽車行業的進步。憑借全新架構與新的産品矩陣規劃，可以預見東風風行将再度完成品牌形象的煥新。
值得一提的是，東風風行還對風行雷霆提供了一系列優惠銷售政策，使得購車變得更加輕松。這其中包括首任非營運車主的終身免費三電質保、額外5000元的置換或增購補貼，以及為滿足各類消費者需求推出的【購有禮】，還有提供11萬2年免息或者6萬4年免息的【購無憂】，風行雷霆正以它獨有的實力與魅力，全面拓展新能源汽車市場的可能性，為使用者帶來全新的駕駛體驗。