在8月剛剛上市的東風标緻新508L市場售價16.37萬元-20.77萬元，這款東風标緻最新的換代車型搭配了1.8T+8AT的動力組合，同時該車在外觀和内飾方面也是進行了一些改動與更新，更新後的新車從諸多方面都散發出法系車的浪漫氣息。
近日，兩度君對這款車進行了一次全面的試駕，不斷對這款新車的外觀内飾有了直覺的視覺感受，同時對新車的動力操控也有了深刻的體驗，下面就讓我們來看一看東風标緻508L的卓越表現。
典雅端莊的外觀讓人一見心動
在前臉的設計上，東風标緻新508L采用了全新的獅吼前臉設計，從整體上看更加時尚且充滿運動氣息，通過線條的勾勒營造出了向前俯沖的視覺效果。采用了無邊款式的進氣格栅造型，點狀中網逐漸向兩側展開，科技感十足。全系标配獅眼LED矩陣大燈，并且還将自家“9X8”賽車的“三爪”LED日間行車燈運用到了該車型上，擁有極高的辨識度。
側面造型大氣而不失優雅，一條筆直的腰線貫穿到了車尾部分，這不光讓整車看起來更加修長，也從視覺上展現了旗艦車型的豪華品質。新車的長寬高分别為4870x1855x1455mm，軸距2848mm，與上代車型保持了一緻。
車尾部分的設計沒有太多的變化，辨識度極高的獅爪尾燈組炯炯有神，并且通過黑色裝飾面闆将兩側尾燈相連到一起，後杠部分采用了雙邊共雙出的排氣造型。
新車采用了18英寸雙色的旋風輪毂造型，并搭配了235/45 R18的輪胎，在保證舒适性的同時，也為該車增加了不少運動屬性。此外，在車輛的前翼子闆位置還加入了“GT”字樣，并且使用了全黑後視鏡，顯得更加年輕和時尚。
清新實用的内飾讓人愛不釋手
東風标緻新508L保留了12.3英寸的液晶儀表和10英寸的中控屏，全液晶儀表盤的顯示資訊還是非常全面的，并且有多種顯示模式可以選擇，包括常用的儀表模式、展現科技屬性的智駕模式、更加實用的導航模式以及使用者自定義模式，進而滿足不同消費者的使用需求。
中控螢幕搭載了全新更新後的Blue-I 3.0系統智能網聯系統，并且使用了全新的UI界面設計，整體的顯示效果還是比較令人滿意的，而且操作起來的流暢度很高，去層化做的也是比較到位的。該系統可以支援語音互動、手機互聯、線上娛樂、線上導航等功能，實用性方面完全可以滿足消費者的使用需求。
座椅使用了更多條紋裝飾，并且主駕駛座椅帶有多向電動調節，并且還有座椅加熱、通風、記憶和按摩功能。副駕駛座椅雖然隻配備了電動調節和座椅加熱，不過在靠背上卻設定了老闆座按鍵，後排乘客可以直接操控副駕駛座椅前後進行移動。
動力操控的表現讓人欲罷不能
東風标緻新508L搭載1.8T發動機，最大功率155kW，最大扭矩300N·m，與之搭配的是愛信的8AT變速器。在動力輸出的初段，車輛的加速非常迅猛的，而且油門響應也很快，當換到運動模式後，加速的表現會更上一層樓。
改款車型對變速器的調校也是效果顯著，急加速的降擋還是正常減速的降擋，變速器都沒有任何的遲滞和卡頓。
懸架系統使用AMVAR可變獨立懸架系統，每個懸架位置都會配有一套電控液壓減震器，可以随時改變減震阻尼的大小，進而來應對不同路況。在不同路面的沖擊下，車内的震動感其實都不是很大，說明懸架在時時刻刻的保護着車内乘員的乘坐感受。
智駕系統方面絕不會讓人失望
東風标緻新508L不僅配備了ACC自适應巡航，而且還有車道偏離預警、後方來車提醒、前碰撞預警、轉向顯示周邊影像（時速低于25km/h時）等輔助駕駛，并且該車還配備了360°全景倒車影像以及透明底盤等功能，進而友善駕駛者可以更加安全的去駕駛車輛。
AR實景導航系統通過前置高清攝像頭捕捉前方實景路況，結合AR算法和導航資訊，通過中控螢幕來展現全景的導航影像，比如線路規劃、前車距離預判、車道指引等，實用性、可玩性和科技屬性都得到了充分展現。
此外，東風标緻新508L的刹車系統也是做到了同級别、同價位的領先水準，它的前制動盤直徑達到了330mm，制動活塞的缸徑也是達到了63.5mm，并且配備了NAO材質刹車片，可以為車輛提供更好的制動效果，進而增加駕車時的安全性和容錯率。
結語
市場售價16.37萬元-20.77萬元的東風标緻新508L共有三個配置車型，在9月30日前還将限時享受到四重旗艦尊享禮包，包括免息政策、置換禮遇、保險補貼以及超長時間質保等。