20世紀80年代、90年代，洞風盛行，就連侯寶林也跟着楊少華穿過山洞。1985年2月，Maji辭去了電台說唱組合負責人的職務。沒有官員是光明的，馬姬也加入了洞穴大軍。
1985年五一節後，天津将舉辦兩場大型串擾派對。主辦方提前通過山洞聯系了馬濟，馬繼答應帶唐繼忠、劉偉、馮恭參加演出。晚會定于5月4日和5日晚舉行，馬繼和唐繼忠将會。
相聲晚會在天津人民體育場舉行
5月1日清晨，馬繼的弟弟馬淑闵給天津主辦方的上司打了個長途電話。馬淑雯畢業于中央音樂學院，原本在歌舞表演拉爾胡，後來成為馬冀的經紀人。隻是我沒有被稱為經紀人或助手。馬淑雯在電話中說，馬冀暫時接到一個無法推送的任務，到南昌參加五一文學晚會。第二天，馬淑霖再次打電話說，南昌的聚會已經推遲到5月3日。
當時，南昌到天津沒有直飛航班，沒有火車和高速列車，隻有綠色列車。如果坐第二天的火車，晚上的相聲派對，馬冀肯定趕不上。但天津演出的門票已經售罄，絕大多數觀衆都匆匆忙忙地趕到馬季。馬繼生在北京，但他的祖籍是天津寶玉。天津人對馬姬有一種天生的喜愛。如果麥迪不能來，什麼都不會發生。
馬淑娟，右（照片：張伯閏）
就在主辦方上司不安的時候，馬冀通過馬淑闵說："明天（指5月4日-蕭濤注）早上我們乘飛機到廣州，中午3點.m轉機到天津，晚上演出不要耽誤。"看到馬淑姝這麼說，主辦方的上司松了一口氣。
但計劃跟不上變化。5月4日上午，南昌出現大霧，飛機無法起飛。聽到這個消息，天津組織者的上司人幾乎倒在地上。中午，唐潔忠突然打來電話，說："馬繼飛！"
馬璨向郭啟茹求知（攝于1950年代）
原來，南昌的霧氣已經散去，馬冀的飛機被允許起飛，唐傑忠沒有上飛機，留在了南昌，否則他就不能給天津寄信了。然而，飛機遲到了，馬吉無法趕上飛往天津的航班。當組織者的上司得知時，心髒再次提到了他的聲音。
唐傑忠提出了一個解決方案，由天津主辦方通過天津民航協調廣州民航，讓廣州至天津的飛機起飛較晚，讓南昌飛機再次飛行。天津主辦方上司挂斷電話，說了四個字："天在夜！"天津這邊沒有任何事情發生，但廣州這邊沒有什麼會放棄的。提前抵達廣州的馬淑貞前往廣州民航總局，要求推遲飛機飛往天津。馬淑霖轉述了馬冀原話："賠償能多少錢。
過去的登機牌就這樣長了
當時，民航尚未分離，各大航空公司尚未建立。中國民航的首字母縮寫是CAAC，經常被戲稱為中華航空總是取消（中國航線總是被取消）。然而，當天從廣州到天津的航班不僅沒有取消，反而剛剛起飛。
當馬淑雯找到廣州民航負責人時，乘客們已經開始登機。當時，馬姬的名字，沒人知道，沒人知道。年底，"十大笑星"中，馬冀排名第一。在得知原委托此事後，廣州民航上司實際上同意了馬司銘的要求，但提議與機上旅客談判。一百多名乘客，沒有一人不同意，沒有人要求退款下船，也沒有人要求賠償。好在南昌的飛機很快就到了，機上的乘客等了半個多小時。蕭濤說，這件事也一定能做馬季，可以在廣州做，在那個時代也能做。
馬冀終于在當天下午抵達天津。然而，劉偉和馮恭都沒有到達。"他們無法到達那裡，我向觀衆解釋道，"馬雲告訴組織者。我再說一段話，作為對聽衆的補償。幸運的是，劉偉和馮恭在演出開始前從北京乘計程車到達。然而，當馬冀走上舞台時，觀衆還是注意到了異常，因為唐潔忠沒有來，但誰也不會想到馬冀幾乎不能來。
這次洞穴馬季是想辦法去天津表演，又是想辦法避免表演。1988年元旦第二天，馬冀和趙燕前往河北省煙台演出。兩天一共7場演出，吃飯和住在劇院裡，條件很艱苦。最後一場戲結束後，凱夫黑德對馬姬說："馬先生很辛苦。我們将在深夜小吃後上路！"我們要去哪裡？"麥迪問。洞頭回答說："鶴壁。"河南河壁距離河北省煙台市僅160多公裡。你為什麼整夜都離開？"馬雲問道。洞頭回答說："白天黃河大橋堵車，一個街區是七八個小時。"洞穴頭不在乎演員的死，安迪走了。他讓趙岩帶着洞頭走了，他找借口溜走了，坐上了回北京的火車。
趙岩（右）是馬姬徒弟的二哥
其實，第二天早上9點.m在鶴壁上發生了一場表演，但洞頭并沒有向馬姬說實話，恐慌叫"黃河大橋堵車"。馬姬沒有去，洞頭的收入受到很大影響，觀衆噓聲一片。趙岩撐不住舞台，隻許諾："馬冀一定要來這裡演出。為了兌現趙燕的承諾，馬冀十天後和趙豔一起去鶴壁演出，連續演出三場，然後把未清賬還。
至于散步，馬璨在《一生守望》中寫道："散步是演員的一種表演形式，舊社會稱之為碼頭。如果一個演員想做他的工作，他就必須表演，這就是他的生活方式。"可以看出，對于山洞，馬冀不僅不排斥，反而有積極的态度。然而，Maji并沒有賺很多錢。用他的話說，"真正受益的是那些在兩端都被剝削的洞穴頭。然而，馬冀本人曾有過一次巡演，賺了很多錢，但據報道還逃稅。要了解發生了什麼，請聽下一個分解。
（小濤原文）除非另有說明，否則這些圖像來自網際網路。嚴禁轉載，A錢者将受到追究！）