每次大型車展，維權人士比廠家還積極，幾乎沒缺席過。給人的感覺，車展幾乎變成了“秀場”，更一度力壓新車釋出成為車展焦點。
有部落客爆料，8月29日，在成都車展保時捷展台，一名坐在輪椅上的女子情緒十分激動，高喊“保時捷殺人了”，還把一張照片高舉在空中。
女子坐輪椅大鬧保時捷展台，随後，從業人員迅速采取措施，用黑布和黑傘遮擋住了女子的視線，試圖控制局面。
展台現場迅速出現的黑布被網友們戲稱為“遮羞布”，從車企在現場的統一動作來看，似乎都“早有準備”。
該部落客還透露了疑似該女子維權之前，在車友群裡的聊天記錄截屏。
聊天記錄顯示，當事女子聲稱在駕駛保時捷Macan的過程中疑似刹車失靈發生了一起事故，導緻車上的三名乘客不同程度地受傷。
女車主稱是她新買的車，不到一年隻開了8千公裡，刹車失靈，她剛出車禍，經過輸血才搶救了過來，胳膊和腿都斷了，準備過來車展維權。
在這起事件中，保時捷方面和車主之間存在分歧，導緻雙方無法達成一緻意見。車主選擇到展台維權，是希望通過輿論的力量來引起更多人的關注和支援。
雖說車展維權這種事“有辱斯文”，也不是正規途徑，對很多元權者來說，但凡有更好的辦法，誰也不會去展台“丢人現眼”。隻能寄希望，在輿論和傳播的力量下，能有效維護切身利益。
從近兩年汽車市場維權頻發以及多個品牌登上3·15晚會可以看出，品質問題在國内汽車市場已經相當嚴重。
從一起起維權事件來看，車企是無論如何都逃不掉的直接責任方。
從産品立項開發到最終新車下線，在每一個節點上都應該有嚴格的品質管理和品質把控，出現産品品質問題，車企難辭其咎。
試想一下，如果是你買了汽車，沒有遇到問題，或者說遇到小問題，你會大張旗鼓地去讨要說法嗎？
如果說沒有遇到無法解決的問題，誰也不會這樣去折騰，不僅折騰自己，而且折騰了别人，最終還會被罵，問題肯定是存在的，隻不過沒有更好的解決辦法。
再說幾句
每逢車展必有維權事件發生，這不是一個好現象，消費者以過激的方式表達個人訴求，是不可取的，但也是無奈之舉。
廠家在品質和售後服務方面還是需要多下功夫，畢竟這樣的維權行為最終傷害的是品牌方。
出現維權事件，品牌方應及時且正面回應并處理，對後續進展不含糊，是展現品牌方對廣大使用者負責任的态度。