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2023年9月值得期待的7款越野SUV

2023年9月值得期待的7款越野SUV

2023年可以說是國産越野SUV井噴的一年。在坦克300帶火越野SUV市場之後,自主品牌紛紛進軍越野SUV領域,僅今年下半年上市的越野SUV就多達11款,其中不乏哈弗猛龍、哈弗H5、坦克400及全新BJ40等老牌越野SUV廠家的産品,也諸如方程豹、極石和仰望這樣的“越野新勢力”,今天我們就來盤點其中7款即将在9月與我們見面的越野SUV。

坦克400 Hi4-T:預計30萬元

2023年9月值得期待的7款越野SUV

首先是預熱了很久的坦克400。坦克SUV将于8月25日開幕的第26屆成都國際車展期間開啟坦克400 Hi4-T預售,根據此前外界猜測,坦克400 Hi4-T售價預計在30萬元左右。

坦克400 Hi4-T定位中大型越野SUV,該車采用非承載式車身,搭載2.0T+9HAT混動組合,系統綜合功率300kW,綜合扭矩750N·m。坦克400Hi4-T采用了坦克越野超級混動架構Hi4-T架構,智能四驅系統可實作兩驅、智能四驅、高速四驅、低速四驅模式的切換,最小離地間隙224mm、涉水深度800mm、接近角33°/離去角30°,在2.0T+9HAT混動系統加持下越野性能要比坦克300更加出色。

要說不足的話,坦克400 Hi4-T這套看起來和坦克300毫無血緣關系的機甲風造型大衆接受度可能不是很高。當然了,好不好看那還得看售價,30萬的400接受不了,25萬的400放着我來。

哈弗猛龍:預計15-20萬元

2023年9月值得期待的7款越野SUV

除了硬核的坦克系列外,長城還給不需要那麼硬核越野性能的使用者提供了一款非常貼心的插電混動越野SUV——哈弗猛龍。哈弗猛龍定位中型SUV,采用承載式車身結構,搭載1.5T+Hi4智能四驅混動技術,後橋配備機械差速鎖,在承載式車身越野SUV中算是獨一檔的存在,這也是哈弗猛龍被廣泛關注的主要原因之一。

哈弗猛龍的加分項還有近似坦克300的複古車身造型,哈弗猛龍的這套造型中規中矩,看起來要比坦克400那套機甲風造型要順眼很多。要說不足的話,哈弗猛龍目前已知的短闆包括電池包在車底、後排座椅無法純平放倒、滿載離地間隙較低、無原廠17英寸輪毂等,後續可能需要适當改裝才能進行一些越野活動。

哈弗H5:12.28-15.78萬元

2023年9月值得期待的7款越野SUV

在兜兜轉轉原地打轉幾年之後,長城終于想起自己是幹什麼出身的了——全新哈弗H5的回歸就是長城重回正軌的最好證明。全新哈弗H5定位大型全用途SUV,基于坦克平台而來的全新哈弗H5采用非承載式車身結構,高配車型支援分時四驅并配備有差速鎖,同時還提供柴油動力版本。

全新哈弗H5優點很明顯,尺寸和空間足夠大,載人拉貨兩不誤,工具車屬性拉滿,同時由于非承載式車身以及四驅系統的加持,具備一定的越野能力。不過全新哈弗H5缺點也不少,售價12.28萬元的回歸定制版一看價格很心動,定睛一看手動擋、2個安全氣囊、無中控顯示屏、不可選配後橋差速鎖、4喇叭,突出一個一言難盡,不知道的還以為五菱宏光呢。

奇瑞探索06:11.69-13.99萬元

2023年9月值得期待的7款越野SUV

對于預算有限同時還有一定輕越野需求的朋友來說,奇瑞剛剛推出的探索06或許是個不錯的選擇。探索06定位緊湊型SUV,采用承載式車身結構打造,全系1.6T+7DCT純燃油動力,高配車型支援适時四驅,最小離地間隙200mm,接近角21°/離去角29°,四驅車型具備一定的輕越野能力。

探索06其實有點“蹭”這波越野風潮的感覺,除了相對硬朗的造型外,探索06實際上不太野,特别是頂配19英寸的輪胎一看就知道這是一台為城市而生的SUV。不過探索06也有它的優點,那就是便宜大碗,11.69萬元的入門車型配備了18英寸輪毂、8安全氣囊、電動後視鏡、電動座椅、定速巡航、8喇叭索尼音響,還有啥自行車。

捷途旅行者:預計15-25萬元

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相較“野性不足”的探索06,奇瑞旗下捷途品牌即将推出的旅行者就要“野”很多了。捷途旅行者采用了非常衛士的硬派越野SUV造型,整體線條橫平豎直,主副駕帶A柱把手、車尾還帶小書包、尾門側開式,通過性先抛開不談,這套硬派造型就能把人唬住。

捷途旅行者定位中型SUV,車身結構為承載式,提供1.5T、2.0T以及1.5T插電混動三種動力組合,同時配備有XWD四驅系統,脫困能力有一定保障,輕越野場景下可以進行一定的越野活動。捷途旅行者将于8月25日亮相成都國際車展,屆時售價及詳細配置資訊将對外公布。

方程豹 豹5:預計40-60萬元

2023年9月值得期待的7款越野SUV

最近很火的方程豹豹5想必大家都很熟悉了,比亞迪本年度重磅新車之一,目前來看有實力向明年即将實作國産的全新一代豐田普拉多發起挑戰的的國産硬派越野SUV選手。

豹5定位中大型SUV,采用非承載式車身結構,搭載DMO超級混動越野平台,全系四驅并配有“三把鎖”,而且還配備了比亞迪最新的“雲辇-P”智能車身控制系統,最小離地間隙220mm,配備AT越野胎,越野能力在目前的國産新能源越野SUV陣營中應當是第一梯隊。不過據悉豹5售價并不便宜,大衆級消費者上車難度較高,好消息是未來方程豹還将推出低級别的豹3,可以期待一下。

全新BJ40:預計15-25萬元

2023年9月值得期待的7款越野SUV

最後是老牌選手北京BJ40。在坦克300出現之前,BJ40可以說獨占國産越野SUV市場,不過該車由于各種各的因素沒能成為爆款,錯失了獨占藍海的黃金視窗機會。如今BJ40終于推出了換代産品,全新BJ40保持了老款車型的硬派越野造型,線條平直硬朗,車身高大威猛,一看就是專業級越野選手。

但是說實話全新BJ40這引擎蓋分縫實在設計得讓人有些不知所措,整車都是近乎橫平豎直的硬朗線條,然後到引擎蓋至大燈區域突然往下一耷拉,頓時感覺整車氣勢下來不少,該說不說這個設計可能會未全新BJ40的銷量埋下嚴重隐患,同級别的選手可都是一個比一個硬,後面還有深藍等車企新品撲上來,純燃油的全新BJ40未來不容樂觀。