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買紅旗的都是什麼人?年輕人開紅旗會看着像司機嗎?

買紅旗的都是什麼人?年輕人開紅旗會看着像司機嗎?

哈喽大家好,我是魏sir。

你知道買紅旗車的,都是些什麼人嗎?年輕人開紅旗車,真的,看着像司機嗎?

在剛剛過去的2023年6月,紅旗汽車銷量28628輛,而在過去的一年裡,紅旗基本都保持着每月2-3萬輛的銷量資料。尤其是2022年12月,甚至銷量一度逼近4萬輛,達到39421輛。而如果從2018年5月開始算起,到2023年6月,紅旗銷量啊,已經達到了1081639輛。那麼,這100萬多車主,都是些什麼人呢?我們又為什麼,要把2018年5月,做為節點,來計算紅旗的銷量資料呢?

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翻開最近的2023年6月的具體車型銷量資料,就會發現,有兩個車型表現亮眼,分别是中型轎車紅旗H5(9873輛),中型SUV紅旗HS5(8172輛),倆車的總銷量,直接占據了紅旗整個6月銷量的超過60%(63.04%)。尤其是紅旗H5,對于紅旗來說啊,其實是一個有着分水嶺意義的,重磅車型。

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第一代紅旗H5,扇形中網對紅旗經典中網造型做了衍化,犀利的大燈,配合上揚的線條,外加溜背的車側線條,在2018年初次亮相的時候,讓見過的人都無不感慨,原來紅旗車也可以這麼動感和年輕。

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但是,年輕人想要的總是越來越多,那現如今的紅旗年輕化車型,又有着哪樣的表現呢?或許我們可以從紅旗HS3,這款A+級SUV上找到答案。在前臉位置,大家熟悉的,是紅旗經典中網設計,高山飛瀑中流砥柱。不熟悉的,是這個全新造型的燈組設計。車側依舊是強烈的紅旗特色,呼應前臉燈組的,是這個分體式的尾燈組。當然我更喜歡的,是他點亮之後的效果。

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紅旗HS3,有兩款動力配置,一款是1.5T配7速雙離合變速箱,一款是2.0T配8速手自一體變速箱。而我試駕的這款呢,是1.5T版本。在日常使用最多的舒适模式,HS3動力平順,整車對噪音的控制相當到位,再加上底盤對于大的路面起伏基本都會過濾掉,是以車内不管是駕駛還是乘坐,都主打一個惬意。

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而當切換到運動模式,雖然油門會變的更加靈敏,但加速體感并不會很明顯,依舊是以一種很平穩的姿态加速向前。如果要說HS3 1.5T版本最适合的使用場景,我覺着,開着這家夥日常城市代步,或者長距離自駕出遊,是個相當不錯的選擇。

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不同以前,現如今的紅旗,早已經成為了一個多元化的品牌,同時也在積極的擁抱年輕人,怎麼樣,最新上市的紅旗HS3,會是你的菜嗎?

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​好了,我是喜歡玩壞各種汽車的魏sir,咱,下期再見。