買紅旗的都是什麼人？年輕人開紅旗會看着像司機嗎？

哈喽大家好，我是魏sir。

你知道買紅旗車的，都是些什麼人嗎？年輕人開紅旗車，真的，看着像司機嗎？

在剛剛過去的2023年6月，紅旗汽車銷量28628輛，而在過去的一年裡，紅旗基本都保持着每月2-3萬輛的銷量資料。尤其是2022年12月，甚至銷量一度逼近4萬輛，達到39421輛。而如果從2018年5月開始算起，到2023年6月，紅旗銷量啊，已經達到了1081639輛。那麼，這100萬多車主，都是些什麼人呢？我們又為什麼，要把2018年5月，做為節點，來計算紅旗的銷量資料呢？

翻開最近的2023年6月的具體車型銷量資料，就會發現，有兩個車型表現亮眼，分别是中型轎車紅旗H5（9873輛），中型SUV紅旗HS5（8172輛），倆車的總銷量，直接占據了紅旗整個6月銷量的超過60%（63.04%）。尤其是紅旗H5，對于紅旗來說啊，其實是一個有着分水嶺意義的，重磅車型。

第一代紅旗H5，扇形中網對紅旗經典中網造型做了衍化，犀利的大燈，配合上揚的線條，外加溜背的車側線條，在2018年初次亮相的時候，讓見過的人都無不感慨，原來紅旗車也可以這麼動感和年輕。

但是，年輕人想要的總是越來越多，那現如今的紅旗年輕化車型，又有着哪樣的表現呢？或許我們可以從紅旗HS3，這款A＋級SUV上找到答案。在前臉位置，大家熟悉的，是紅旗經典中網設計，高山飛瀑中流砥柱。不熟悉的，是這個全新造型的燈組設計。車側依舊是強烈的紅旗特色，呼應前臉燈組的，是這個分體式的尾燈組。當然我更喜歡的，是他點亮之後的效果。

紅旗HS3，有兩款動力配置，一款是1.5T配7速雙離合變速箱，一款是2.0T配8速手自一體變速箱。而我試駕的這款呢，是1.5T版本。在日常使用最多的舒适模式，HS3動力平順，整車對噪音的控制相當到位，再加上底盤對于大的路面起伏基本都會過濾掉，是以車内不管是駕駛還是乘坐，都主打一個惬意。

而當切換到運動模式，雖然油門會變的更加靈敏，但加速體感并不會很明顯，依舊是以一種很平穩的姿态加速向前。如果要說HS3 1.5T版本最适合的使用場景，我覺着，開着這家夥日常城市代步，或者長距離自駕出遊，是個相當不錯的選擇。

不同以前，現如今的紅旗，早已經成為了一個多元化的品牌，同時也在積極的擁抱年輕人，怎麼樣，最新上市的紅旗HS3，會是你的菜嗎？

​好了，我是喜歡玩壞各種汽車的魏sir，咱，下期再見。