近日“攜程推出火車卧鋪女性拼團功能”的消息引發關注
該服務收費标準為10元/人稱拼團成功出票時
保證同房間均為女性
拼團失敗将退還費用
系統稱已成功幫
上千名乘客拼成“女性車廂”
7月25日晚，記者通過攜程APP，嘗試預訂8月8日從武昌開往廣州的K1079次列車，勾選“硬卧”選項後進入預訂頁面，在預訂頁面中，能夠明顯看到有“全網拼團·女性房間”字樣的服務項目，收費标準為10元/人。該服務稱：“線下專人跑腿，拼團成功出票時保證同房間均為女性，拼團失敗将退還費用”。
點選“去拼團”按鈕後，随即進入待支付頁面。頁面提示，支付成功後，将自動拼團女性房間。記者注意到，在支付頁面中，系統顯示“已幫助1718位使用者拼成功”。支付明細中，除了購買硬卧座位所需的272.5元，還需另外支付“選女性房間”的10元費用。
7月26日上午，記者再次通過攜程APP，嘗試預訂上述K1079次列車硬卧車票，系統則顯示，“已幫助1724位使用者拼成功。”該服務“風險提示”一欄中，明确指出，拼團出票成功後，如果遇拼友出行前退票、改簽或臨時換座，可能無法保障同房間仍然都是同性乘客。
7月27日下午，小編在社交媒體上看到有網友分享自己的購票記錄，頁面顯示女性卧鋪拼團從10元/人變為0元。
網友評論
實際上早在今年4月關于“女性車廂”的話題就曾引起過廣泛讨論并且一度登上熱搜當時，一名女乘客發帖吐槽稱自己乘坐軟卧過夜車廂時被配置設定到“3男1女”車廂，之後她和隔着幾個車廂的另一個大哥換了位置，感覺自己很幸運。她還提出，中國鐵路能否修改一下算法，不要在密閉空間的過夜卧鋪，配置設定非同行的三男一女或者三女一男。
時隔3個月如今“火車卧鋪女性拼團功能”的出現再次引發網友熱議有網友留言稱這個服務很貼心很人性化
但也有網友對此并不看好認為設立所謂女性車廂并不能從根本上解決問題
開發團隊稱
給有需求的使用者提供更多選擇
“女性拼團服務”是否靠譜？如果女性乘客被配置設定到“3男1女”的卧鋪車廂能否更換車廂？7月26日上午，12306客服從業人員告訴記者，目前列車上暫未設定專門的女性車廂，乘客若有需求，可以向列車員尋求幫助，協調更換車廂位置。關于“女性拼團服務”的具體情況，他們并不清楚。據齊魯晚報報道，攜程卧鋪女性拼團産品目前在K、T、Z開頭的列車班次中可以使用，拼團選項在選擇下單人後會自動跳出，根據使用者性别提供女性/男性車廂拼團。
“女性包廂”曾短暫試行
據澎湃新聞報道，中國鐵路運輸史上，曾出現過專門開辟的“女性包廂”。2006年，原鐵道部曾要求在京滬線的Z5/6、Z21/22次列車上開設“女賓軟卧”。當時的“女賓軟卧”專門針對的是獨自一人乘火車的女性乘客。上海至北京的Z6、Z22次列車每天分别在列車一個車廂内預留2個軟卧包房（8個鋪位）。由于女賓軟卧包廂為女性“專用”，是以，隻要每個包廂有一張票售出，該女性專用包廂即可成行。如果開車前一天整個包房的鋪位都沒賣出去，就會将整個包房的車票轉到公用視窗發售。此外，“女賓”專用包廂票辦理退票時，系統會自動将車票傳回留待後來“女賓”購買。2006年2月7日，京滬Z6次直達列車從上海出發，3号軟卧車廂預留的兩個包房成為這條線路上首次開設的女性專用包房。不過，在中國首個女士專用包房中，隻坐了兩名乘客。綜合多方資料來看，客流問題正是“女賓包廂”迅速夭折的主因。你覺得要設立女性包廂嗎？(三秦都市報)