蔚來真的做到了可更新，這次可不是隻說電池，電池更新對蔚來來說已經是正常操作。就不說貼膜、尾翼和卡鉗改色等這些簡單的外觀改

蔚來真的做到了可更新，這次可不是隻說電池，電池更新對蔚來來說已經是正常操作。

就不說貼膜、尾翼和卡鉗改色等這些簡單的外觀改裝方案了。蔚來這次又新推出ET7的中控更新方案，在此之前有二代nomi、8155晶片車機、全新儀表等機電裝置更新方案，甚至因為使用者覺得座椅不舒服還推出過座椅調整方案。對汽車比較了解的人知道這些更新不像簡單的外觀改裝，涉及很多内部線路、軟硬體的疊代，非常複雜，在傳統主機廠這些更新都快算得上小改款了。

另外這些改裝都可以積分付部分或者全款，蔚來APP掙積分還是比較容易的，相當于讓客戶再薅一次羊毛。

這種全新的體驗真的前所未有，真正做到了常開常新，也隻有真正的使用者型企業才有這種意識和服務。無怪乎雖然路人都在黑，但是車主都很滿意。