每一塊堅如磐石的電池背後，都有一個硬核安全“守門員”。随着電池技術的不斷發展進步，諸如電池通過底盤刮碰、水下浸泡等試驗已不是堅守“龍門”的最後一關，僅被視為電池安全測試界“保級賽”。是以，問鼎電池安全測試界“金手套獎”成為各車企角逐的目标。
7月20日，風行雷霆成功完成國内首次公開挑戰——TOP Grade風行雷霆铠甲電池“馭電闖火路”安全測試，成為電池安全測試界“金手套獎”最有力的角逐者。經曆低溫、高壓沖水以及千度烈火穿行試驗三重考驗，風行雷霆最終獲得中汽中心頒發的“極限電安全之星”榮譽認證，以更直覺、強有力的檢測方式，驗證其超安全實力，同時也鞏固其“13萬級純電SUV普及者”的領先地位，為消費者打造更安全、可靠的出行體驗保障。
首次渡“火劫”，風行雷霆展示電池安全防守“炫技”
如何證明自己的電池包足夠安全、可靠？風行雷霆登峰造極的安全防守“炫技”給出答案。此次TOP Grade“馭電闖火路”安全測試，風行雷霆作為國内首款整車敢于公開挑戰烈火穿行的純電車，為了測試電池在高溫環境下的耐熱能力，搭載铠甲電池的風行雷霆以4km/h的平均時速，在200米長的烈焰火路中成功穿行了140秒，車輛底盤接觸面闆的溫度高達900℃。結果顯示，風行雷霆并未出現熱失控現象，車況良好、行駛功能正常。對比國家标準規定的電池包直接燃燒70秒，風行雷霆以整車級燃燒140秒的安全試驗，将行業電池安全測試标準體系的發展推向新高度，為檢驗電池安全技術貢獻新的參考價值。
超抗凍、超防水，風行雷霆展示铠甲級防守實力
為了進一步展示電池安全的防守實力，風行雷霆铠甲電池還進行低溫和高壓沖水雙重測試。在低溫試驗中，從業人員模拟了北方寒冬時節的氣溫條件，将铠甲電池靜置在零下40℃的低溫環境中，8小時後，測試人員直接将铠甲電池轉移到專業的高壓沖水試驗室，用80℃水溫、8000-10000kpa的高壓水槍對铠甲電池進行全方位持續噴射。經過連續兩項測試結果顯示，铠甲電池的電池艙始終沒出現滲水現象，且電池包全程無短路、無起火、無爆炸。當铠甲電池重新安裝回車身裡，風行雷霆依然能夠正常啟動且正常行駛。值得一提的是，本次挑戰的水壓強度相當于54名成年人同時踩在铠甲電池上，實力可見一斑。
這意味着，面對冬天冰封、夏天暴雨的環境，風行雷霆铠甲電池順利地通過考驗，力證其過硬的 “抗凍”、“防水”雙重實力，也讓南北方的車主們出行時無需擔心電池安全問題，進一步強化了風行雷霆“南北通用、區域普及”的純電硬實力。
安全從裡到外，風行雷霆铠甲電池堅不可摧
電池技術發展存在一個課題，即高能效和高安全無法兼得。風行雷霆突破了技術壁壘，在兩者間實作完美平衡。此次風行雷霆得以順利通過三大安全試驗，離不開“四維超高防護盾技術”的支撐。這項技術對铠甲電池的電芯層、模組層、整包層、整車底盤進行全面保護，使得電池具備耐高溫、耐擠壓、防水等特質。風行雷霆铠甲電池建構了金鐘罩般的安全防護體系，更好地保障了使用者的出行安全。
而使用者關心的續航問題，風行雷霆提供了同級超長續航的裡程保障。其中“铠甲電池”采用了中鎳正極材料，整包最高容量可達85.9kWh，能量密度大于175Wh/kg，CLTC續航630km。在高能效和高安全雙重能力守護下，使用者通勤出行更加自如、安心。
結束語：
中國車市不乏投機取巧者，但踏實做事的人總能最後勝出。從東風風行身上，我們能夠感覺到它對于電池安全技術精益求精的精神。早在此前，風行雷霆铠甲電池已經進行了振動、碰撞和壓力等各種複雜挑戰，并成功斬獲了多項安全榮譽認證。如同電池安全技術的“金牌守門員”，風行雷霆持續捍衛電池安全發展的底線，不斷重新整理人們對新能源汽車安全性的認知，進而推動 東風風行“光合未來”新能源戰略可持續發展與突破，為消費者打造更多安全、有品質保障的汽車産品體驗，驅動企業在新能源賽道加速發力！