人工智能這條大線還是繼續選擇調整，大盤整體維持震蕩，雖然金融資料上面，人民币貸款、社會融資規模等超出市場預期，貨币量是足夠的，但市場信心顯然還沒有恢複，今天市場的情緒還是比較慘淡。
闆塊上，今天空調制冷機，電網電力、汽車相關的産業鍊都有所異動，但是從階段性的延續性來說，目前走得最好的還是汽車相關的産業鍊。
主要有兩方面原因，第一方面無人駕駛的炒作仍然在進行當中，另一方面就是汽車近幾個月的資料比較好，這些利好疊加之下，導緻汽車相關産業鍊的個股都走得比較好，相對于慘淡無光的其它闆塊來說，這裡屬于風景獨好。無人駕駛裡面的萬安科技已經斬獲三連闆。
但若要參與這個闆塊，還是要注意個股的追高風險，可能闆塊裡仍然具有機會，但是從安全性的角度來說，低吸埋伏低位個股更為合适。
另外，像充電樁這個分支也有一定異動，和早上人民日報提出進一步建構高品質充電基礎設施體系的文章相關，但還是注意延續性問題。
總的來說，目前的市場操作難度整體比較高，注意操作風險，維持輕倉嘗試，謹慎追高的原則。
01 汽車零部件
有關證券表示，二季度開始，随着行業終端價格企穩，前期積壓的消費需求逐漸釋放，行業景氣迎來改善。整車企業上半年表現分化，下半年多品牌的純電、混動新品競争力較強，有望帶動需求改善；零部件闆塊，智能化主線下智駕硬體、底盤、車燈等細分賽道格局較好，持續關注頭部車企産業鍊，下半年特斯拉改款上市+NOA落地或為産業鍊重要催化；重卡闆塊，國内靜待9月小旺季來臨需求回升，出口業務有望持續高漲，加速企業利潤彈性釋放。
相關公司：
1.博俊科技：成都博俊定位于高壓鑄鋁和一體化壓鑄産品，主要服務于新能源主機廠。
2.光洋股份：公司線控底盤零部件屬于新能源車智能駕駛和面向未來的自動駕駛的執行元件。
3.科華控股：公司釋出了與德國戴姆勒集團合作的新能源汽車電機産品，以及向BBA等國際知名汽車品牌和理想、比亞迪、吉利、長城、長安等國内主機廠供貨的新能源混合動力産品。
4.萬安科技：ADAS系統領域在感覺層、決策層及執行層三大端口均已完善布局,布局資源皆是國際細分行業前三地位。
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