當“天問”探索火星，“嫦娥”登上月球；當神舟十六啟新程，中國人太空再“會師”；當“深海勇士号”“奮鬥者号”“海鬥一号”研制成功……近年來，中國一批重大科技成果競相湧現，成為熱議焦點的同時，也讓更多人關注和愛上科技。
近日，央視新聞一檔全新的科普類系列直播節目——《頂級實驗室》也順勢開播，節目第二期走進由宇通牽頭建設的國家電動客車電控與安全工程技術研究中心，全方位展示中國商用車在智能網聯、新能源等方面的成果。
央視《頂級實驗室》火上熱搜，這集為啥探秘新能源商用車？
《頂級實驗室》旨在帶着觀衆探秘中國前沿科技實驗室，領略超級酷炫的實驗現場，見證中國科技的每一個創新腳步。節目首期走進高鐵核心實驗室，相關話題#中國頂級實驗室有多牛# 火上熱搜，衆人期待下，第二期節目《走進電動客車國家級核心實驗室》也與網友們見面了。
夏日炎炎，車輛如何承受高溫炙烤？極寒條件下，氫燃料車怎麼實作靜态啟動零等待？新能源環衛電能成本僅為傳統燃油車20%—30%的秘密是什麼？新能源礦卡特殊工況下，挑戰1天1度電是怎麼做到的？三電防水性能滿足2米水深，72小時不進水？帶着這些問題，央視主持人何岩柯、李京京，北京交通大學實體科學與工程學院副教授陳征一起組成“磕科團”，走進位于鄭州的國家電動客車電控與安全工程技術研究中心，探索中國新能源商用車背後的核心技術。
這集為啥選擇探秘中國新能源汽車的“黑科技”？一組資料直覺地說明了原因：截至2023年1月，中國新能源汽車保有量達1310萬輛，占世界新能源車份額超60%，新能源汽車産銷連續8年位居世界第一，新能源客車産銷占世界份額超95%。歐洲專利局釋出的研究報告顯示，中國在科技創新和專利申請方面勢頭強勁，尤其是在新能源、數字技術等關鍵領域，已經成為全球創新的“重要集聚地”。
不懼“水深火熱”，中國新能源商用車背後的技術有多“硬核”？
直播間内，觀衆與“磕科團”一起看新能源公交、輕卡、重卡在高度傾斜的試車道上“飙車”；在複雜路況下，與智能網聯巴士小宇2.0比拼駕駛技術；目睹新能源車在零下40℃、潑水可以成冰的實驗室裡依然正常啟動；在國内規模顯著的整車半消聲試驗室，體驗如何通過技術手段，在紛亂的環境下，開辟一方“靜谧空間”……2米水深，72小時浸泡，電機運作如常；900度汽油炙烤，電池不爆炸；氫燃料電池0污染，0排放，能量密度高于汽油三倍；航空級氮氧分離保護電池，内部150度高溫不起火……來自實驗室裡的極限考驗，展示的一個個“硬核成果”，直播間裡網友也不斷發出贊歎：“這公交真是開出了賽車的感覺”“論開車技術，我竟不如一輛車”“泡在水裡電機還能轉，絕啦”“這麼冷都能啟動，這電動車也太強了”“民族科技開創新能源動力先河”。
曆經多年研發積累，除了全面掌握新能源電池、電機、電控的“三電”核心技術，宇通率先突破了“續航能力不足、安全性能差、充電效率低、營運成本高”等新能源商用車時代的使用者核心痛點。在電池、電機、電控系統等關鍵零部件的防護等級達IP68，能夠輕松應付各種複雜環境，保證核心三電的安全穩定性。為避免電池起火，宇通在行業中首創長效隔氧、高度可靠的電池氮氣保護系統，并研發了獨立液冷系統，可保證整車行車過程中電池最高溫度不超過45℃，全生命周期内電池容量衰減降低10%。
也正是有如此的硬核實力，宇通已有全球四十多個國家和地區在批量營運宇通新能源，覆寫了歐洲、美洲、非洲、亞太、中東、獨聯體等六大區域，新能源商用車累計銷售超過17萬台，全球銷量排行首位，累計行駛裡程達360億公裡，節能減排效果相當于植樹造林11萬公頃。
直擊行業痛點，宇通釋出全新內建控制技術平台
雖然在新能源産業布局方面擁有先發優勢，宇通并沒有就此止步。在6月5日舉行的“為商用而生”宇通商用車技術品牌全球釋出會上，正式釋出了最新躍遷成果——宇通睿控E平台。
睿控E平台，具備“硬體融合內建、軟體線上更新”兩大特征。通過對于核心硬體的自研能力和敏銳的市場洞察力，宇通技術研發專家對硬體進行子產品化內建，搭配基于市場需求形成的獨有控制邏輯，形成了适用于各細分市場的軟硬一體化技術，軟硬體的深度融合在大幅提升産品安全、可靠、高效的同時，滿足各個細分市場的特殊需求。
“因客戶需求而生，為解決痛點而興”。在軟、硬體的高度結合下，睿控E平台控制全面自如，将高安全高效能電池、多合一動力域控制器、高效高內建電驅動橋、客車多源超低溫熱泵、高效補能技術、智能網聯駕駛艙、智能網聯雲平台等領域的技術融為一身，實作續航領先10%以上，營運成本降低20%，緻力于解決車輛出行場景中效率低、正向研發程度低、續航短、出勤率低、适應性差、安全無保證等六大痛點，為客戶提供“更商用、更耐用、更好用”的價值體驗。
在創新鍊、産業鍊、價值鍊協同發展的“三鍊能力”加持下，宇通實作了整車産品譜系開發，用産品和解決方案不斷探索新能源商用車場景化營運，并通過産品技術創新、管理革新帶動整個行業的技術進步與市場成熟。而以多項核心技術為底座的這一全新技術平台，将為客戶提供更具商用價值及越級體驗的新能源商用車解決方案，也将引領行業邁入新一輪技術之争與産品博弈的新未來。
文/江壹