多家歐美大型車企近期公布的規劃顯示出在新興市場加碼投資設廠的動向。分析人士指出，随着向電動化轉型加速，晶片、電池相關原料資源也愈發成為車企的關注點。
德國汽車制造商大衆汽車集團7月4日表示，到2026年将在巴西投資10億歐元，投資将涉及在當地開發基于乙醇的内燃機，以及拓展租賃汽車的訂閱業務模式。該公司還将于今年年底前在巴西推出兩款全電動車型，到2025年在巴西推出15款新的電動以及混合動力汽車。
大衆汽車計劃到2030年在南美市場實作業務大幅增長。對此，公司正系統地實施其戰略，以迅速擴大在成長型市場的業務。
美國福特汽車公司近期宣布，将向印尼的一座鎳加工廠投資45億美元，以確定鎳這一電動汽車電池中使用的關鍵礦物的供應。
福特汽車電動汽車工業化副總裁德雷克在一份聲明中說，這個計劃使福特能夠以業界最低成本的方式之一直接控制所需的鎳來源。同時，該公司直接控制鎳的供應過程，進而可以確定其使用的鎳的開采符合其可持續發展目标。
該工廠将采用一種名為高壓酸浸的工藝，預計将于2026年投産。福特汽車表示，該工廠将助其獲得原材料，以實作當年生産約200萬輛電動汽車的目标。
日前，雷諾集團和日産汽車董事會宣布達成聯盟重組架構協定，兩家車企将分别持有對方15%的股份和投票權，希望通過交叉持股和強化聯盟來提升治理效率。另外，雙方還詳細介紹了在拉美等地市場的新合作項目。