電動自行車自新規以來，警方的壓力也很大，工作量大，百姓不了解，産生的沖突也多，前有“弄死你”的女警，現又有帶磅秤值勤的。這不僅難為百姓，也在難為警察。
其中最疑惑的是為什麼要加裝腳踏？
警方解疑，共三個方面
1，友善區分機動車和非機動車的屬性。
2，便于交通管理，利于事故屬性判定。
3，可以使電動車二次驅動。
聽起來都很有理，第一條和第二條是為了友善有關部門執法用的，于百姓有什麼關系。
加裝了腳踏，駕駛員也不安全呀，一不小心被打腳，女子裙子長了容易被卷進去，即使褲管稍大都會卷進去，這不是增加安全隐患嗎？
真的有這樣那樣的好處，使用的人為什麼不願意加裝，他們是舍不得這一點錢嗎？顯然不是，在實際使用過程中，已經充分展現了它的不實用和㥂事，無其他任何作用。
第三條更扯，按照這說法，其他的電動車，機車沒油沒電後，不也應加裝腳踏，可以像自行車一樣騎走嗎，汽車更應該有了，停在馬路中路，多影響交通。
這次的新規有的是人話，應該支援，像這樣要加裝腳踏的，也作調查了沒有，不騎電動自行車的出台細則，又不去了解，這不是笑話嗎。
還有就是品質問題，不去追究源頭，卻拿百姓開刀，百姓買了不合格的産品，反要被沒收，被罰款，這是何道理。
就像我們去飯店吃飯，吃了不衛生的飯菜，難道我們還錯了，要被罰款，飯店倒沒錯？
買了不合格的汽車，汽車公司召回，也沒聽到過要沒收或罰款買汽車的人。
這條新規夠奇葩的，這麼多部門，還管不好産品品質，讓大量不合格産品流入市場，這本就給百姓帶來了很多麻煩，現在還來給百姓添堵。